鳩陳
咳咳，11.99-13.99萬，百姓價格。
讓波哥哥不禁想起了一句詩:
“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。
在10年左右，這個車還是在18-25萬左右的，上路都是在20萬以上了。
起亞在2017年，銷量下滑45%，幾乎腰斬，波波一個起亞4S店的店總朋友都辭職了，去了榮威，韓國一個薩德，導致啥產品在中國都不好使。
該。
再說說這個新智跑，沒有任何亮點。
還是一個2.0L自然吸氣發動機，配合六速手動或者自動變速箱。
在這個小排量大渦輪的年代，明顯的不吃香。
再加上韓國車可憐的保值率，這個車雖然價格下來了，估計也沒有幾個人喜歡。
就連韓國車最引以為豪的外殼都拋棄了。
等到棒子啥時候承認錯誤了，銷量估計就上去了。
波波嘚車
新一代智跑前幾天低調上市了，只推出6MT、6AT的手動自動兩款車型，價格分別為11.99和13.99萬元，這個價格很低，可謂非常有誠意，這並不是個例，現在韓系車普遍降價，因為銷量嚴重下滑，究其原因如下：
一、薩德部署
由於之前韓國部署薩德反導系統，直接導致中國市場的韓系車銷量低迷、進入瓶頸狀態，必須降價才能扭虧。
二、三大件不變
以全新智跑為例，三大件竟然都沒變：發動機、變速箱、底盤！全新上市的智跑，發動機竟然還用老款的2.0L發動機，變速箱依然是6AT，底盤和旋架也依然是前麥弗遜+後多連桿獨立組合。
三、國產SUV崛起
近幾年來，以哈弗、吉利、傳祺和長安等為代表的我國國產SUV發展迅速，直接搶佔了市場份額，而且國產SUV配置豐富、價格合理、性價比高，像哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、寶駿510和長安CS75等，韓系SUV的生存空間進一步壓縮，不降價不行。
總結
這次全新智跑低價上市，可謂沒有任何精喜！因為它的三大件與IX35相同，換句話說就是現代IX35，相同的是，IX35也只推出價格也為11.99萬元手動6MT車型一款，不同的是，IX35的自動6AT車型推出了四款車，可供選擇多，而全新智自動車型只推出一款，但是作為韓系SUV，故障率低、質量過硬、動力穩定、燃油經濟，現在低價上市，很有誠意，相信理性的消費者會入手。
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