下週回國的賈躍亭還沒有回來，但是被他寄予厚望的FF汽車卻從大洋彼岸飄揚過海，提早一步回到了國內。據多家媒體報道，由賈躍亭投資創辦的法拉第未來的兩輛電動汽車FF91已經完成海關清關，被運往樂視汽車位於北京酒仙橋的辦公地點電通大廈。
此前曾有媒體報道，這兩輛FF 91於4月22日抵達中國海關，4月28日清關，原定5月初出關，但沒想到4月29日便已完成了出關手續，並被直接運往樂視汽車的北京辦公地點。另有消息稱，預計在五月下旬，法拉第未來將在國內舉行試乘活動，而這兩輛FF91也將被作為試乘車輛與國內人民見面。
被寄予厚望的FF汽車，可能是賈躍亭如今想要東山再起的唯一底牌。雖然身負鉅額債務的賈躍亭不止一次的在美國表示，要把欠下的債務還清，但是卻還是被廣大網友們批評缺乏誠意。在最近一次接受媒體採訪時賈躍亭曾表示，（做汽車）這件事具有足夠強大的變革性，本身又是非常非常的人才密集型、技術密集型、資本密集型，不是創始人親自來帶，比較難。但同時賈躍亭也表示，樂視的很多債都是我個人擔保的。我必須把債還了。
回過頭再來看賈躍亭引以為傲的FF汽車，無論是在外觀造型還是內在配置上，確實有著行業頂尖的製造水準。據瞭解FF汽車已經掌握了自主關鍵技術，在中國和美國申請互聯網智能電動汽車專利已達2000多件，部分性能已達到全球領先水平。同時也有媒體報道，FF是目前世界上唯一一家擁有多維度超越特斯拉的技術和產品的公司，FF 91更是被美國媒體稱為“特斯拉殺手”，雖然這樣的評價略有誇大之嫌，但也不難看出FF汽車的真實品質。此外，還有不少汽車行業人士認為，FF 91這款車型在互聯網、內飾、產品性能等方面不弱於甚至超越特斯拉、賓利、勞斯萊斯等一眾豪車。
當然，這樣一款對標特斯拉的汽車產品，售價也並非普通人所能企及的，根據此前爆料的信息來看，FF汽車在國內的售價可能會超過200萬人民幣。
雖然外界對於FF汽車能否取得成功尚持觀望態度，但是已經有國內的大佬們押注了FF汽車的未來。在上個月就有媒體爆出恆大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的法拉第未來，併成立了專門的汽車團隊。作為2017年胡潤百富榜上的國內首富，許家印為此筆投資砸下了3億美金，雖然尚不清楚是恆大集團還是許家印的個人行為，但是根據被投資時FF汽車的估價，這筆資金已經佔據了其20%的股份，也將取代賈躍亭成為FF的第一大股東。
雖然備受矚目的FF91汽車即將在5月完成國內的首秀，但是其面臨的問題依然不少，能否實現量產就是很多網友們爭議的焦點。甚至還有網友表示，鑑於賈躍亭在國內的眾多債主，這兩輛FF91一旦亮相或許就會被討債者扣下。
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