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這個，當然可以，只是想想，一臺營運車輛的保險費一年一萬多，比私家車多了好幾千，中途卻不願意跑了，這說明了好幾種情況，第一，在當地網約車沒市場，掙不到錢，第二，試試看，不掙錢就撤，第三，聽信了那些月入過萬的宣傳，第四，某些地區私家車沒公司可以掛靠，怎麼變成營運車輛？
沒有調查就盲目的加入這行業，每年保險1萬多，等於一個月1000多一月的保險，又掙不到錢，買臺車自己不掙錢，還養著保險公司的人了。
在扣除這些成本開支後，每個月確確實實能掙回四五六七千塊純收入，那還是可以做的。在入行前考慮清楚了。
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這個必須可以啊！車是自己跑不跑肯定自己做主啊！只是這個手續有點麻煩而已！
首先要到營運部門去辦理手續，把自己的營運車輛改為非營運車輛。這樣營運部門就可以把你的營運車輛註銷掉！等下次在買保險的時候，保險公司就只能查到你的車是非營運車輛了。保險也不用買營運險了（營運險16800元）。
其實還有一個辦法，就是等你的車子跑夠30萬公里時！車子自動變為非營運車輛。現在國家規定私家車子60萬公里強行報廢。
不要去車管所改了營運資質就可以了，既然不跑滴滴了，就徹底一點把滴滴司機賬號也註銷了，以免最後產生不必要的麻煩。註銷滴滴賬號是一個大工程，想註銷滴滴司機賬號關注我。
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可以。巡遊出租車不幹了車輛也可以變更為非營運車輛。只是，變更後的非營運車輛的強制報廢標準還是原來營運車輛的強制報廢標準。
因為根據《機動車強制報廢標準規定》(商務部、國家發展和改革委員會、公安部、環境保護部令2012年第12號）第六條 ”變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢： （一）營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢”。
根據網約車管理暫行辦法的規定，網約車強制報廢標準為行駛里程達到60萬公里。也就是說，就算變更回非營運，但該車的強制報廢標準還是按照網約車的強制報廢標準執行，即行駛里程達到60萬公里強制報廢。
同理，如果是巡遊出租車變更為非營運後，該車其強制報廢標準還是巡遊出租車的強制報廢標準——八年。
