為切實發揮交通對長三角地區實現更高質量一體化發展的引領作用。6月1日，皖滬蘇浙四省交通運輸部門聯合簽訂《長三角地區打通省際斷頭路合作框架協議》，協力加快推進區域交通一體化進程。
一是明確合作原則。按照“規劃明確、需求對接、就近接入、先易後難”的總體原則，優先確保高速公路、國道骨幹路網建設項目的全面連通，重點實施斷頭路及瓶頸道路貫通，建立三省一市打通省際斷頭路項目儲備庫機制，每年評估、滾動推進，實現省界處路網全面對接。
二是明確合作內容。分批制定項目計劃，優先安排對接意願強烈、規劃方案一致、建設規劃明確、交通作用明顯的項目；共同推進前期審批，重點推進專項規劃編制、審批及永久基本農田調整審批程序事宜，尤其是穿越省界犬牙交錯地帶的斷頭路項目審批；研究深化工程方案，尤其是技術標準、建設規模、道路斷面與線型銜接、跨越界河橋樑涉及方案、省界收費站設置、交通標誌標線設置、運營養護管理、投資估算等方面工作的對接；細化工程實施配合，施工組織充分溝通、統籌推進；加強後期養護管理，省際斷頭路交付時明確管養單位，嚴格執行交通運輸部養護規範標準，確保“暢安舒美”。
三是明確合作方式。省際交通運輸主管部門負責與長三角區域合作辦公室對接。省、市、區（縣）各級交通主管部門負責區域內省際斷頭路規劃、計劃、建設、管養工作。對接雙方政府明確建設主體，按屬地原則分別建設，並分頭落實項目前期程序。需委託代建的，雙方協商確定。
四是明確合作機制。建立了例會制度，不定期召開專題協調會；實行計劃對接，省際斷頭路納入《長江三角洲一體化發展三年行動計劃（2018-2020年）》；強化信息溝通，明確責任人及聯繫人，加強信息交通與共享。
分享到:
閱讀更多 安徽資訊速遞 的文章
