此前，多家資訊機構預測的下調幅度每噸在150元左右。對此，生意社分析師盧興俊認為，按照之前國際原油的走勢，下調幅度在150元/噸左右，但7日市場擔憂委內瑞拉產量下滑帶來局部供應趨緊，加之有成員國稱OPEC未必開啟增產選項，於是國際油價強勁反彈。WTI漲1.22美元收盤至65.95美元/桶，布倫特漲1.96美元收盤至77.32美元/桶。
“國際油價的反彈讓國內油價的綜合變化率變大，因此下調幅度縮小。”盧興俊解釋說。
以油箱容量50升的普通私家車計算，這次調價後車主們加滿一箱油將少花5元左右；按市區百公里耗油8升計算，平均每行駛1000公里費用減少8元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛1000公里燃油費用減少45元左右。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪國內成品油調價，開局將呈現下調的趨勢，幅度在40元/噸左右。而這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固。
近期國際油價漲跌互現，表現頗為震盪，市場擔憂OPEC增產和美國原油產量持續攀升帶來利空，但OPEC對於增產的內部分歧和美國消費旺季來臨又帶來利好支撐，空好交織下利空因素略勝一籌。
接下來，6月22日的OPEC會議是市場關鍵事件，其對於後期增產還是維持減產的決議，將為油價提供風向指引。“預計下一輪國內成品油調價，擱淺或小幅上漲的概率較大。”李彥認為。
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