萬唐珠寶
我們可以從以下兩個角度來認識這個問題。
第一，弄懂浪琴的地位很重要。
根據目前比較流行的劃分標準，浪琴屬於豪華品牌，也就是說，在頂級奢華以及奢華腕錶品牌之下，而在親民腕錶品牌之上。如果說頂級奢華品牌百達翡麗是勞斯萊斯、江詩丹頓是賓利，而奢華品牌的代表勞力士是奔馳E級，或寶馬5系、奧迪A6的話，那麼浪琴基本可以說是奔馳、寶馬、奧迪等豪車品牌的入門級車型，比如奧迪A3、寶馬1系、奔馳B級等。
第二，從浪琴的價位來看，還是一樣的結果。
浪琴的一些主力錶款基本在1萬到2萬之間，而根據坊間流行的一個關於“年薪買車、月薪買表”的說法，那麼月薪1-2萬，基本對應年薪12-24萬，如果再加上獎金的話，差不多在15-30萬。而這樣一個收入基本也是奧迪A3、寶馬1系、奔馳B級等相對比較入門級豪車的價位。上圖是一枚
浪琴製表傳統系列L2.628.4.78.3腕錶，參考價格15000元（以實際價格為準）。
腕錶部落
浪琴算是在國內知名度很高的品牌，進入國內較早，而且保持著一定量的廣告投放，所以大眾對這個品牌都有一定了解。不一定說得出浪琴品牌的款式或者價格，但是很多人都知道這個牌子，這就非常的厲害。至於浪琴在手錶中的地位，應該是屬於瑞士表中的入門款，因為品牌本身並不生產機芯，所用的都是來自於集團內部的ETA機芯，這種機芯物美價廉，具有瑞士機芯準確、耐用的特點。與汽車中的品牌相比，看到有的回答說到了大眾，應該說，在實用和性價比來說，浪琴錶與大眾汽車給人的印象是相近的。
下面給大家推薦幾款浪琴錶：
此次我們選取了浪琴的四款腕錶，分別是製表傳統系列L2.673.4.78.3腕錶，浪琴復古傳統系列L2.803.4.23.0腕錶，浪琴復古傳統系列L2.812.4.23.2腕錶，以及浪琴復古傳統系列L2.801.4.23.2腕錶。
首先是製表傳統系列L2.673.4.78.3，這款腕錶也就是來自也浪琴經典的名匠系列。優雅的外形自不必說了，這款腕錶還具有眾多功能，計時、月相和年曆等。
這款腕錶在整體的造型是浪琴一貫的優雅，錶盤上的功能不少，指針更是不少。不過好在浪琴對錶盤設計的控制還是不錯的，並沒有顯得太擁擠雜亂，但細節上還是可以再上一層樓的。
腕錶搭載了Cal.L678機芯，我們從腕錶的小錶盤的設置應該就能看出來，這款機芯是改自ETA的7751計時機芯。腕錶的計時按鈕位於右側，分別是啟動/暫停和歸零。透過背透，可以看到在這款機芯上，浪琴還是有所打磨的，雲紋也還是比較清晰的。
至於購表的建議，這款腕錶的價格在2.5萬左右，但是功能是比較全面的。所以想要自己的腕錶“五毒俱全”，但又錢糧有限，那麼這款還是可以選擇的。當然，不要太在意細節。
其次是復古傳統系列L2.803.4.23.0，這款腕錶是浪琴鐵路情懷的最好體現！所以腕錶的背底刻的是火車，復古味兒是飄了出來！
這款腕錶的錶盤還是很酷的，內外兩圈時標，姑且算是一個24小時顯示吧。這款表的重點就是在於兩個：復古和酷！
這款腕錶的錶帶很硬，不知道有沒有表友會介意這個細節。但硬錶帶的好處就是，佩戴時，表在手腕關節的位置剛好，不容易晃動。另外，想必大家看到了下圖的美中不足，調時，手指較粗的人操作不太方便。
這款腕錶大概1.5萬左右，因此內心藏著一顆騷氣之心的朋友們，此款甚好！
第三款是浪琴復古傳統系列L2.812.4.23.2，這也是呼聲比較高的一款！因為它獨特的復古錶盤設計實在是深得民心。帶有角度的偏心錶盤很有特點，所以在去年推出的時候也是圈粉無數。
大表冠既是腕錶的特點，也使大家在調校的時候也還是大表冠更加順手一些。
這款腕錶之前也為大家介紹過，通過實拍發現，這款造型獨特的腕錶絕對是裝B利器呀！所以說，想要拉風，這款可以有！
最後壓軸出場的就是復古傳統系列L2.801.4.23.2，這款腕錶也是我個人比較喜歡的。除了有脈搏計，這一不太在現在的腕錶上出現的功能之外，紅藍的配色也是我喜歡它的一個很重要的原因。
當然，復古的外形還是很不錯的，這也使得這款腕錶整體的上手感覺很好。不過，就是錶帶稍稍有些硬。
因為之前也為大家介紹過這款復古錶款，因此也不再贅述了。總之，以我的想法，就是想要好看，那麼選這款是完全可以的。
腕錶時代
頂級表（百達翡麗，江詩丹頓）屬於勞斯萊斯，賓利檔次。一類一等表（勞力士，萬國）屬於奔馳，寶馬，奧迪檔次。一類二等表（真力時，歐米茄）屬於沃爾沃，凱迪拉克檔次。二類一等表（帝舵，豪雅，艾美）屬於大眾，豐田，福特檔次。二類二等表（雷達，浪琴，）屬於雪佛萊，現代，馬自達，三菱檔次。三類，四類表（天梭，梅花，依波路，英納格）屬於哈弗，傳祺，吉利，長安檔次。
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男人愛車那是毋庸置疑的，雖然也喜歡錶但卻不夠車來的直接明顯。所以說到浪琴可能會有一些男同胞感覺很懵逼，到底浪琴在手錶中是個什麼地位呢？今天小奢就從車的品牌入手給大家講一講浪琴。
車中王者勞斯萊斯、賓利，想必十個男人九個都知道很貴！它們就相當於手錶中的百達翡麗、江詩丹頓、愛彼。再說的明顯一點就是後宮中的皇后。
僅次於勞斯萊斯、賓利就是奔馳、寶馬、奧迪這個檔次的。它們相當於手錶中的寶珀、勞力士、萬國等，再拿後宮的人比喻一下就是皇貴妃！
再就是凱迪拉克、沃爾沃相當於手錶中的歐米茄、卡地亞這個檔次的，就相當於後宮中的貴妃。
接下來就是大眾、豐田這些汽車品牌，就相當於手錶中的浪琴、帝舵、豪雅等相當於後宮中的賢妃。
總結：浪琴和大眾一樣屬於經濟適用性的物品，性價比較高。
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開20萬的車捨得買2萬的表？我是不捨得。開十幾萬車的也絕大部分都是一個月三五千的工薪階層，他們會願意花四五個月不吃不喝的存的工資去買一塊一萬多的表？在我月入一萬的時候，一萬多的表我想都沒想過！雖然現在住著150萬的房子開著20萬的車，但老婆孩子要養，貸款要還，我是一分錢也不想多在自己身上花😂😂😂。
我覺得手錶價值*20倍應該就是相對應的車比較合理。開40萬的車戴2萬的表，開20萬的車戴1萬的表，開十萬的車戴三五千的表還是有點勉強哈哈
吾汙誤吾悟
個人是不喜歡帶手錶的，或許我檔次不夠吧，但都說，男人都應該有塊好表的，無論是上班還是坐公交，都時時能看到有高端人士帶個高端大氣的手錶人士出沒，而目前普通的上班族最受喜歡的莫過於浪琴手錶吧！
就浪琴錶係數千到兩萬元左右的價位空間，和各國本土手錶品牌相比，有著明顯的品牌優勢和品質優勢，但和一線品牌相比，還有明顯的差距，那就不用說頂級手錶品牌了。
要說和汽車品牌中哪個對標，我想和奧迪品牌比較對標。從品牌上比，不能和寶馬奔馳甚至國外二線的路虎，從銷量上相比，浪琴也是和奧迪一樣，這個價位，這個品牌深受小資群體的厚愛。並且，浪琴手錶在手錶行業的價位看來，浪琴手錶的定位雖然和奧迪類同，但它似乎還不能和奧迪汽車品牌的中高端車型相比，稍微還有點欠，應該和奧迪汽車品牌的低端車型類似，有點雞肋的感覺，食之無味，棄之可惜。
簡以極致 以簡潔的語言，表達極致的思想
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簡以極致
如果說把法蘭克穆勒，羅傑杜彼等頂級小眾定製錶款比作科尼賽克，帕加尼等頂級小眾跑車的話，那麼百達翡麗，江詩丹頓，愛彼等錶款就可以對應為勞斯萊斯，邁巴赫，賓利等品牌。
接下來一檔，勞力士和梅賽德斯奔馳都是這一檔內的領軍人物，所以把它們對應起來也是順理成章，萬國和寶馬都對機械有著執著的信念，是工程師和飛行員等高技術職業的最愛，歐米茄和奧迪都帶有一些學術氣質，是學者和政府工作人員的最佳選擇。
至於再下一檔的浪琴，氣質應該和大眾汽車是最貼合的，兩者價位都是有高有低，銷量也很大，但主要銷量都是中低端的錶款或車款，同理，日本的精工和西鐵城，可以對應豐田和本田，卡西歐可以對應比亞迪，這個有點牽強，純粹是因為兩家都是用電高手，而新興的iwatch就可以很貼切地對應為特斯拉了，兩者都是對應領域的新入者，而且都已技術取勝，銷量也是同類別的王者。
北緯73度
也就相當於吉利吧，低端貨，很次。我都不帶多看一眼的。
哎我最近想入手的這款賓格就顯得高端多了。
嘿看看這大大的字母B，多大高端大氣。人工合成藍寶石鏡面，耀眼有排面。金剛錶帶，30米生活防水，強大夜光功能。賓格全自動石英機芯…
哇我就不一一介紹了。反正這麼奢侈的東西說多了你們也不懂。對了，我可是準備全款入手頂配版，我可不是開玩笑。
我是富土康二號流水線線長李維斯阿狗。富土康，你們知道的，全球500強排名第一！因為我是我們村唯一一個擁有初中學歷才破格錄取我的。我現在一個月工資高達500塊你以為呢。我入手這塊表還有餘錢給主播刷禮物呢，嘿嘿美滋滋。
這塊表吧起碼相當於布加迪威龍1.8T柴油版，或許你們沒聽過。不過它的發動機和我們村唯一的拖拉機發動機是一個型號，嗯還可以吧。
精分現場
上個星期，我給老婆發信息，叫她給我選個八千左右的浪琴錶，老婆聽了當時就來勁了，你個打工仔，在工地上成天滿身的泥巴，還帶表，裝啥比。。。趕快把這個月娘三生活費打過來，其餘錢我給你保管，我想想也就是，還是不買了，迅速把錢打過去，一切都聽老婆的，第二天老婆給我發張照片，看剛買的大衣，三千多，漂亮吧。。。我沉默了一下，MMB，都是套路。。。。。。。
噢滴個去呦
1.浪琴比百達翡麗、江詩丹頓更早擁有自產計時機芯（現在浪琴的定位可能在歐米茄之下，有的時候讓，還會將它和天梭進行對比；這只是因為浪琴被齊斯沃琪集團收納後做的營銷動方式而已），上世紀50年代浪琴停走自產機芯之前，PP和VC在使用他廠的ETA機芯2.浪琴曾擁有2枚重量級的機芯，12ZN和30CH（此款品質和成本平衡）
3.寶璣、帕瑪尼強曾使用過浪琴機芯 22A；有實力的當屬L990；應該說浪琴真的好不遜色，尤其現在還擁有趙麗穎等當紅明星做優雅大使，影響力還是在不斷提升。【雷克薩斯(Lexus)是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被首次提出，但僅用十幾年的時間，自1999年起，在美國的銷量超過梅賽德斯-奔馳、寶馬，成為全美豪華車銷量最大的品牌。過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣佈將Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市場。】
（以上內容，僅從品牌經歷上說明，不談價格；喜歡什麼的車什麼表，隨個人）
