7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

前幾天,汽修師傅維修了一輛奔騰B50轎車。車主反應的故障現象是:汽車在過不平路面時,底盤會有異響,類似於咕咚咕咚的異響,在平路行駛時沒有異響!這讓車主不能安心開車了!而汽修師傅檢查後,直接對車主表示:這是奔騰後懸掛的一個通病!

既然是通病,那解決起來是不是很簡單呢?果然,師傅介紹,這個通病很容易解決,只需要換兩組底盤零部件就可以修好!本文我們就來看看師傅維修底盤的過程!下圖所示的是這輛奔騰B50的車尾!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

下圖所示,這輛奔騰的行駛里程已經超過了7萬公里。車主介紹,以前汽車在過不平路面時是沒有異響的,只是最近一段時間出現異響,咕咚咕咚的異響!車主說他已經不能安心開車了!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

汽修師傅聽了車主描述的故障後,大概猜出來是哪裡的問題了!師傅先是開車路試,過不平路面時,底盤確實有咕咚的異響,在平整路面行駛時正常!師傅把車開回來後就在舉升機上升起來檢查!

如下圖所示,師傅已經把導致異響的一個零部件給拆下來了!師傅說這個是穩定杆膠套,還有一個是穩定杆小連桿,就是它們導致的異響,要解決問題就需要把它們換下來!它們的價格都不貴,車主很爽快就同意了師傅的維修方案!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

下圖所示,這是穩定杆膠套,主要就是固定穩定杆的!綠色區域所示,這是舊的穩定杆膠套,橙色區域所示,這是新的穩定杆膠套!由於這個穩定杆膠套是橡膠材質的,用的時間久了就會出現老化的情況!本來膠套與穩定杆之間沒有間隙,但是橡膠套老化之後,就會出現間隙,當汽車行駛在不平路面,穩定杆起作用時,就會出現異響!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

下圖所示,這是穩定杆小連桿!綠色箭頭所示的是新的穩定杆小連桿,紅色箭頭所示的是舊的穩定杆小連桿!汽修師傅介紹,小連桿主要是球頭出現問題,需要更換!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

下圖箭頭所示,這個位置就是安裝穩定杆膠套的位置!穩定杆小連桿是在穩定杆末端固定!

7萬多公里的奔騰B50底盤異響,師傅:這是奔騰後懸掛的一個通病!

汽修師傅把新的穩定杆小連桿和穩定杆膠套安裝之後,和車主一起試車,行駛在不平路面時已經不會出現咕咚的異響!這就表示汽修師傅已經解決了這個問題,總共維修時間不超過半個小時,比較容易的一個維修!

師傅介紹,穩定杆膠套以及穩定杆小連桿出現問題導致異響的問題還是比較多的,可以算是一個通病,解決起來也是很容易的,它主要就是對汽車的穩定性和操控性的影響會大一點!我們車友可以簡單瞭解一下師傅的維修過程!


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