為君仗劍弒天下789
從20世紀80年代開始，世界上的一些傳統潛艇大國開始探索對常規動力潛艇加裝AIP（“不依賴空氣推進”）技術，並且相繼取得了一系列突破性的進展和成果。瑞典的“哥特蘭”級、德國的212級、日本的“親潮”級以及“蒼龍”級等AIP潛艇先後研製成功，並且投入服役。
AIP技術在現代化常規動力潛艇上的應用，顯著提高了其的水下潛航續航力和綜合作戰性能，可以說AIP技術的發展和應用是常規動力潛艇發展歷史上的一個重要的里程碑，對常規動力潛艇的作戰使用也帶來了深遠的影響。
從總體上看，AIP技術多種多樣，在工作原理、系統組成、動力性能等方面都各有特色，其中較為成熟的AIP技術主要有4種：斯特林發動機（SE/AIP）、閉式循環柴油機（CCD/AIP）、閉式循環汽輪機（CCST/AIP）、燃料電池（FC/AIP），這些技術都能夠增加常規動力潛艇的一次水下潛航續航時間和續航距離，降低通氣管暴露率，從而增加常規動力潛艇的水下隱蔽能力。
一般來說，常規動力潛艇的具有技術成熟、造價低廉、適於中近海活動等特點，但是受制於其的水下連續航行時間較短，需要定期上浮到水面進行充電或者進行通氣管狀態航行，其暴露率較高，極其不利於往返突破敵反潛封鎖區（300海里左右）。而採用AIP技術之後，以瑞典“哥特蘭”級潛艇為例，可以連續在水下連續航行2周，而不需要浮出水面進行充電，這就使得其的戰術運用更加靈活，可以更好的發揮潛艇的突擊威力，特別是有利於實施全程水下連續航行的遠程隱蔽佈雷任務，封鎖敵主要航道或者港口。
此外，在水下伏擊或者低速遊獵任務中，加裝了AIP的常規動力潛艇可以較長時間在水下佔領有利陣位進行隱蔽待機或者低速機動，形成一個魚雷殺傷帶，有效反制敵方海軍兵力的進入或者通過。
因此，我們可以相信，隨著AIP技術的進一步發展和成熟， 可以不斷的提升常規動力潛艇的水下潛航時間和潛航距離，不斷降低其的水面暴露率，提高隱蔽能力和生存能力，加上其與攻擊型核動力潛艇相比，造價更低、技術更成熟、使用和訓練也較為簡易，可以在中近海或者淺水海域發揮一定的戰術作用。
虹攝庫爾斯克
如今，潛艇已經對水面艦艇構成越來越大的威脅，尤其是那些採用了先進的柴油發電機和擁有斯特林發動機的常規潛艇，技術的進步使得這些常規潛艇的造價越來越低廉，更安靜和更難被聲吶探測讓這些潛艇擁有了更廣泛的作戰能力，大規模裝備的可能更需要強國海軍面臨著水下不對稱優勢的威脅。雖然在某些能力上，新時代的常規潛艇還越來越接近常規潛艇，這讓傳統的海上強權面臨著挑戰。
當今世界，在新型AIP動力潛艇發展勢頭比較猛的是日本，德國以及其他地區的第二世界國家。這些國家除了將這種新型潛艇用於出口，還大量的裝備在本國的海軍編制內用來執行近海內的反潛和對海作戰。以色列從德國購買的AIP動力潛艇更是具備了發射中程彈道導彈和運載核武器的能力。相比大型的核動力潛艇，新時代的AIP動力潛艇無論是隱蔽性上還是長時間水下作戰的能力上都有了很大程度的進步，這使得AIP動力潛艇的存在成了各海軍強國需要面臨的新時代威脅。
AIP動力潛艇的最大特點還是廉價。可大量裝備和擴散的屬性使得AIP動力潛艇成為了弱國海軍挑戰強國的一種手段。尤其是在波斯灣，波羅的海這些敏感的區域。這種AIP動力潛艇更是能在最大限度上發揮自己性能上的優勢。為了應對這種威脅，強國海軍不得不再次發展小型反潛艦艇以對抗AIP動力潛艇在熱點海域和爭議地區的橫行。除了有人駕駛的反潛艦艇，美國還在致力於開發無人駕駛的獵潛艇載具，這些都能在很大程度上的緩解AIP動力潛艇在焦點海域內的優勢。
