對於如今的城市生活而言，一輛高品質座駕已經成為了家庭生活中的必需品。上下班通勤，接送家人的時候都要方便很多。當然，對於絕大部分上有老、下有小、中間有房貸的年輕家庭來說，A級轎車仍然是他們在不增加太大經濟壓力這個前提下的主流選擇。但對於一般家庭在10萬元左右的購車預算來說，市面上能夠同時滿足高顏值、夠舒適、很安全，最好還有些小智能這四大需求的產品，其實符合者寥寥……
但稀少並不意味著沒有，近日車透君的一次親身體驗，就足以為大家揭曉這個問題的答案：北京汽車全新紳寶D50（以下簡稱全新紳寶D50）憑藉在多個高頻場景下的出色表現，給車透君留下了非常深刻的印象……
Action1：征服早高峰
每天的早高峰對於車透君絕對不是一個輕鬆愉快的時刻，從嘉定到浦東陸家嘴，一路上30多公里的路程，在早高峰的緩慢車流中，如果一旦路線選擇錯了，沒有一個半小時到是無法到達公司的，加上一路上無數紅綠燈和總是猜不對的前方路況，每天到公司的時間波動就像陰晴不定的股市一般，讓人好生頭疼，同時也不得不感嘆，有一個“聰明”的導航是有多麼重要！
其實，對於現在大多數的車而言，車載導航都已不是什麼新鮮玩意兒了，但相比手機導航的快速反應和便捷體驗而言，大多數的車機導航有幾個比較大的問題，一是要和手機同步，想輕鬆連上沒有個一兩天的摸索是很難的，其次就是車機導航因為內置在了車機系統中，面對多變的城市道路狀況，要想更新升級還得去4S店，非常麻煩；最後不得不說的就是，很多車機的觸屏輸入系統，一邊駕駛還得一邊輸入地址，絕對屬於高難度操作，識別度很低不說，也十分不安全。
但全新紳寶D50似乎有意對這三點進行了優化和改進，內置的高德車機導航，只需一句“小紳你好，我要去陸家嘴”即可完全搞定，即使車透君第一次開全新紳寶D50踏上早高峰之旅，中間也沒有遇到任何連接問題（因為根本就不需要連接手機），同樣，由於有了科大訊飛的智能語音識別加持，車透君的南方普通話也能順利過關。
走到半路，智能導航忽然提示前方事故，擁堵1.2公里，建議提前切換到另外一條線路，雖然多繞了3公里，但是一路的綠色顯示，讓車透君的心裡還是有點兒小得意的，這年頭出門果然還得高科技啊。
行駛在相對暢通的繞城高速上，全新紳寶D50平穩的路面表現讓車透君感覺非常舒服：1.5L發動機的輸出說不上十分迅猛，配合著CVT無級變速，給人的感覺十分平順；方向盤的轉向反饋不錯，尤其是握感非常貼手；而來自英國米拉調校的底盤和懸掛也給人非常舒適的感覺，前麥弗遜式獨立懸掛加後扭力梁懸掛穩穩定性不錯；對於一輛定位家用的車來說，妥妥夠用。一路順暢，讓車透君在早高峰的心情愉快了不少……
心情不錯，聽聽音樂也是極好的，與智能導航一樣，全新紳寶D50只需要一句語音指令，就可以從車機內置的百萬首曲庫中點播歌曲，這種便捷的智能交互體驗，貌似比我手中iPhone X還要聰明那麼一點點，科技改變生活，絕不是一句虛言哦~~
由於繞過了幾個嚴重擁堵路段，在全新紳寶D50的智能實時線路規劃下，車透君竟然提前到了辦公室，相比平時的擁堵，妥妥節省了20分鐘。
Action2：溫暖夜歸人
對於身在媒體行業的車透君來說，加班早已成為車透君生活中的揮之不去的一部分，而結束加班後，唯一想做的只有早早開車回家……
坐進全新紳寶D50的車內，發動引擎後，車透君用簡單的語音操作就找到了一條暢通的回家路線。
夜晚開車尤其要注意安全問題，全新紳寶D50裝備的彎道輔助照明，就派上了用場。當車輛轉彎時,轉彎方向一側的霧燈會亮起,照亮您即將要轉入的彎道,尤其是低矮位置,避免了剮蹭的風險，這一同級少有的配置,效果甚至優於隨動轉向大燈。此外，該車還搭載了原廠高清行車記錄儀，這在夜晚複雜的駕駛環境中，非常實用。
安全到家後，車透君突然有種感覺，全新紳寶D50不再只是一輛冰冷的汽車，而更像是位“以智取勝”的“貼心智能安全助理”，舒適、人性化且兼顧安全，讓駕乘者能夠輕鬆管理和享受車內的專屬時段。即便是早高峰或者加班回家，也不覺得那麼鬧心和勞累了。
德系精髓，內外兼修
經受住了早出晚歸的嚴峻考驗，我們再來聊聊全新紳寶D50這次給車透君帶來的一些別樣的驚喜：
全新紳寶D50採用“OFFSPACE”設計語言，由世界排名前列的意大利設計師羅威操刀，主張化繁為簡的設計，線條簡單但蘊含著一種時尚的運動感，低至0.28的風阻係數足以媲美百萬級豪華跑車的水準。“北”字形大嘴式菱形格柵，配有大面積的鍍鉻裝飾，夠時尚，夠大氣！
全新紳寶D50的車燈很有特色：近光燈帶有透鏡；LED日間行車燈與霧燈被集成在保險槓兩側，做工精緻；高辨識度的琴鍵尾燈設計為尾部造型加分不少。
進入車內，車透君有種置身奔馳轎車之中的感覺，黑色內飾中嵌入動感的碳纖維式設計，考究的內飾風格大量借鑑了奔馳的設計元素，簡練的線條中，透著優雅與時尚。同處北汽的大家庭，這種兼收幷蓄其實也很討巧。
全新紳寶D50的長寬高分別為4630/1820/1480mm，軸距為2670mm，就車身尺寸而言，達到了A+級轎車的水準，後排空間自然相當充裕，座椅舒適度同樣很棒。
開著這樣一款車出去，不用說，既能獲得足夠多的回頭率，而車內的自己，當然也會更加自信一點。
最後，車透君想強調的是，全新紳寶D50作為北京汽車2.0時代的開山之作，在智能、顏值和品質等三大標準上均有超越同級的表現，更關鍵的是它絕對親民的價格——從6.79萬到9.69萬元，10萬不到的價格便能解決文章一開始所提到的家庭用車四大難題，這樣的車，能夠受到消費者的歡迎與喜愛，便在情理當中了。
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