今天（5月30日）下午，我市舉行越東路智慧路工程可行性研究報告審查會，該快速路計劃在今年10月份開建，該快速將串聯老城區、袍江新區、濱海新城三大重要的城市組團，連接杭甬高速和紹諸高速，方便市民出行，帶動片區發展。
越東路及南延段智慧快速路工程，北起杭甬高速紹興收費站，沿三江路至越東路，再由北往南延越東路、二環東路，再南延至紹諸高速平水收費站，道路全長約21公里，主線按城市快速路標準設計。
越東路及南延段智慧快速路效果圖
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評審會上，上海城建設計院相關設計人員介紹，快速路主線將採用高架（13.3km）+地道（3.9km）+地面（1.1km）敷設形式，設計速度主線為80km/h。主線高架標準段為雙向6車道，三江路高架連接線和南延段（塗山路—紹諸高速平水口）為雙向4車道。項目投資約119億元。
該快速路的特點為採用先進的智能化系統，包括交通流量監測、交通違法監測、重要節點結構監測以及風力、溫度、溼度等的環境監測等，各項監測數據將匯聚到快速路交通監控中心，為交通管理和運行養護提供服務。另外，智慧系統還具有報警、廣播、發佈、引導等功能。
工程將分期實施，一期工程建設範圍北起杭甬高速，南至二環南路以北，快速路主線長約13.8公里（另含三江路連接線2.2公里）；二期工程建設範圍北起二環南路以北，南至紹諸高速平水收費站，長約4.5公里。
工程計劃今年10月動工建設。市城投集團有關負責人介紹，越東路是我市南北向的首條快速路，且穿過人口密集的建成區，因此對改善市民的出行意義重大。為了最大限度地減少影響周邊居民，快速推進工程項目，高架部分將採用國內先進的預製裝配式建造工藝，工程計劃在亞運會前竣工通車。
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審核：蔣凡
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