講話溫文爾雅，掛著半黑框眼鏡的臉上永遠洋溢著溫暖的笑容，個頭不算高大的他卻總從骨子裡散發出一股“犟”勁兒。在“大漠孤煙直，長河落日圓”、“策馬自沙漠，長驅登塞垣”的戈壁阿拉善機務保障部，一干就是5年。期間，他帶領的團隊收到錦旗一面，感謝信兩封;連續兩年被阿拉善機場評為優秀駐場單位，被機務分公司評為優秀管理部門，連續三年被機務分公司評為“6S”優秀管理部門。個人也榮獲集團公司第六屆“傑出空港青年”稱號。他就是阿拉善機務保障部負責人蘇沛龍。
從工作之初的“實習小機務”到逐步成長為合格、優秀的部門負責人，有一個信念一直在支撐著他“不想當將軍的兵，不是好兵。”剛從學校畢業的他在工作之初看著機務老師傅們嫻熟的手法與專注勁兒，不由得心生羨慕並暗下決心，一定要用最短的時間成為師傅們那樣厲害的人。工作筆記是他積累工作經驗的重要手段，工作時，能上手就不看著，抽空把工作要點仔細回憶並一筆一筆記錄下來。不知不覺一年過去了，密密麻麻的字跡從一本爬滿至5本，機務維修的功底深了，幹活兒的底氣足了，他覺得自己“更像”師傅們了。
阿拉善雖自古被譽為中國秘境，一方寶地，但漫天滾滾黃沙，呼吸中滿是土腥味，別說走路，連睜眼都很難的情況下，蘇沛龍在2017年4月的一天就遭遇了一場強沙塵暴。那天，某航空公司的飛機在額濟納旗機場落地後，短時間內風速達到23米/秒，大風揚起的沙土使飛機無法起飛。該航空公司立即向蘇沛龍所在的阿拉善機務保障部求援，將飛機繫留在機坪上確保安全。蘇沛龍立即帶領兩名機務人員前往繫留，大風捲著黃沙狠狠地摔打在每個人的身上和臉上，三個人只能儘量壓低身子用力前行。當三人在狂風中將機上繫留設備全部繫留之後，由於風力過大，繫留設備被大風颳斷。蘇沛龍立即想辦法找來替代設備再次將飛機繫留，確保安全後，離場。雖然與沙塵暴較量將近4個多小時，但成功繫留後的喜悅躍然於每個滿眼、滿嘴、滿身是黃沙人的心裡。事後，該航空公司發來感謝信，對機務人員不畏艱難險、克堅解難的工作精神無比欽佩和深受感動。
作為一名機務工作者，蘇沛龍也會經常在節骨眼上做“家庭”與“工作”的單選題。2017年7月初，正值運輸生產旺季，航班量的突增對於只有三個機位的小型機場來說，蘇沛龍深感運行安全壓力的巨大。而此時，一名員工因家中至親去世，不得不請假回去盡最後的孝道。蘇沛龍得知此情況，二話不說同意了該員工的請假，並統籌協調阿拉善三個機務保障部的人員，制定應對“航班多、人員少”的保障措施。每天他早早到場，沉著應對機坪複雜的運行環境。事後才得知，同意那位員工請假的當天，原來是他的妻子也即將臨產，然而在工作與家庭的選擇中，他再一次選擇了前者。經過全員的不懈努力，阿拉善機務保障部順利、安全地渡過了旺季初始航班量突增的適應期。而此時，他才想起遠在700公里外的孩子已經呱呱落地七天了……
每個人對於“愛崗敬業”一詞都有著不同的角度與看法，蘇沛龍是這樣詮釋愛崗敬業的“愛崗才能敬業，敬業才能奉獻，敬業就是愛自己，愛崗就是為自己，奉獻在崗位，就能成為工作中的模範，崗位上的先鋒。”同時，他也用紮實肯幹，勇於進取的實際行動，繼續譜寫大漠深處的機務工作者之歌。
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