橋樑是道路的組成部分，是必不可少的建築，一橋飛架南北，天塹變通途！橋樑的歷史可以追溯到原始時代，中國在周代始建有梁橋和木浮橋。一座橋，一段歷史，那些歷史悠久的古橋，它們歷經滄桑，見證了歷史和歲月留下的一切痕跡，是歷史留給後人的財富
盧溝橋 北京盧溝橋，是北京現存最古老的石造聯拱橋，“七七事變”，盧溝橋畔響起了第一聲抗日炮聲，民族解放戰爭在此揭開序幕！“無定河邊曉月涼，石獅見證寇倭狂。深深車轍深深恨，警示中華莫忘殤”。“盧溝曉月”見證了那場民族的歷史浩劫，警示著中華兒女莫忘國殤！
五亭橋 五亭橋又名“蓮花橋”，位於江蘇省揚州市的瘦西湖蓮花埂上，是該市的標誌性建築，五亭橋是1757（清乾隆二十二年），駐紮在揚州的兩淮鹽運使為了迎接乾隆帝南巡，開鑿了從揚州城向西北直抵平山堂的蓮花埂新河（即瘦西湖），並在蓮性寺以北的湖面狹窄處修建了五亭橋，以便於南北通行，這座橋的創造性在於將亭、橋合二為一形成亭橋，又將五亭聚於一橋，形成了自身的特色，橋樑專家茅以升譽為“中國古代交通橋與觀賞橋相結合的典範”
趙州橋 石家莊趙州橋是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，距今已有約1400年曆史，1961年被國務院列為全國重點文物保護單位，趙州橋創造了存世最早、保存最好的巨大敞肩石拱橋世界之最，被譽為“華北四寶”之一，這一座看似十分普通的石拱橋，卻是當今世界造橋史上的一個創舉，讓人難以置信啊！
風雨橋 廣西風雨橋是侗寨風雨橋的代表作，是目前保存最好、規模最大的風雨橋，是侗鄉人民智慧的結晶。這座橫跨林溪河的木石結構大橋，飛簷高翹，猶如羽翼舒展，整座建築宏偉壯觀，富麗堂皇，氣象渾厚，它的建築驚人之處在於整座橋樑不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以樺銜接。全部結構，斜穿直套，縱橫交錯，卻一絲不差。令人歎為觀止！
瀘定橋 瀘定鐵索橋坐落於瀘定縣城西大渡河上，為全國重點文物保護單位，該橋建成於康熙45年（1706）年，康熙御筆親題“瀘定橋”，該橋由13根鐵索組成，共有12614個鐵環相扣，全橋鐵件重達40餘噸，風貌獨特為我國獨有，自清以來，此橋為四川入藏重要通道和軍事要津。當年，翼王石達開率領太平軍到達此地，為這瀘定橋天險所阻，沒能逃脫被清軍消滅的命運，1935年紅軍長征亦到達此地，國民黨反動派也叫囂著要讓紅軍成為石達開第二，但是英勇的紅軍在毛主席的領導下“飛奪瀘定橋”，毛主席聽聞喜訊揮毫寫下了“金沙水拍雲崖暖，大渡橫橋鐵索寒”的詩句，使瀘定橋揚名天下！
還有頤和園玉帶橋，太原十字橋等等，這些橋都造型各異，設計靈巧，無不凝聚了我國古代勞動人民的智慧，成為中國乃至世界建築史上壯麗奇觀！
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