簡單分享
之前紅旗汽車多在一汽奔騰4S店旁銷售，不過
去年四月份中國一汽紅旗完成了首批4S店簽約，全國一共有21家4S店。所以網上很多網友都調侃紅旗終於放下身段，開起4S店賣車了。
其實紅旗汽車作為國家之自豪，紅旗品牌伴跟著官車光環，已走過了快要六十個年初。但是受制於呆板的品牌抽象，缺少生機的外觀設計，昂揚的價錢，還有匱乏的販賣渠道，紅旗不斷很難被一般消費者所承受，只是空有茶餘飯後的閒談本錢。
“再起”紅旗的標語已喊了多年，各項經費也投入了幾百億，卻依然收不到預期效果。作為面向群眾市場的政策車型紅旗H7，2013年紅旗H7車型的年銷量僅為2961輛，2014年下滑為2589輛，而2015年、2016年的銷量雖然辨別加強到5037輛和5000輛。但和同級別對比，也只是一個零頭。
相信很多國人都希望紅旗車能夠真正代表中國汽車的製造水準，走進千家萬戶，不過現在看來，還有許多路要走！ 
車問診
紅旗不是沒有4s店吧，紅館不就是嗎，現在紅旗也開4s店了，全國也有幾十家了。還有真想買的，如果本地沒有紅館，可以去一汽奔騰4s店諮詢一下，一些奔騰4s也代售紅旗車的，不過一般都需要預定。看好H7，買得起的車裡算很有氣勢的。希望對你有用
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