2018年，房價持續上漲，開發商拿地難，拿地貴，預售證審批更加難，河道快速路改造完成，房價上漲一波。
2019年，青運會全市停工290天，太原市無新房可售
2020年，地鐵二號線完工，市區配套接近成熟 沿線房價降出現暴漲
2021-23年，一三號線相繼完工，你還能在太原買到一萬五以下的品牌開發商的房子？
相信很多人對上面這段都不會陌生，也相信很多人都在置業的朋友圈裡看到過，這段話似乎成了太原房價會繼續上漲的理由，催促著大家趕緊買房，但細細想，這些理由似乎都有些荒謬，讓我們來逐個分析。
開發商拿地難，拿地貴，預售證審批困難：
2017年的土拍市場在經歷了年初三個月的土拍熱潮後，又沉寂了大半年，之後硝煙再起，競爭激烈，戰火燒到了年末，其中最讓人印象深刻的則是恆大41億拿下小馬地塊。
在這之後，2017年最後一次土拍不但只有一家開發商參與，而且結果競遭流拍。2018年首場土拍也繼續遇冷，現場只來一家開發商。
所以，不是開發商拿地難了，而是開發商拿地更理性了，真正優越的地塊開發商會瘋搶，不好的地塊則無人問津。
青運會全市停工290天，太原市無新房可售：
這一點就純屬謠言了，能說出這樣話的人，可能對開發商銷售流程不太瞭解。
先說停工這個事，拿奧運會為例，北京奧運會不管是規模還是影響力都比青運會強吧，但是在奧運會期間並沒有對所有在建建築有強制性的停工要求，只是頒佈了相關禁令，包括禁止混凝土工程、關停攪拌站，禁止外立面噴塗施工，禁止土石方工程，進行交通管制等等。
奧運期間，市建委也下發過明確通知，規定了限制施工的項目和情況，但並沒有勒令全面停工，畢竟還要構建和諧社會。但是如果局部施工，必須每天上報詳細情況，有專用表格。各區建委有專人監督，並且每天都要上報。
但是各建築方為了避嫌，還是選擇了直接停工。可見奧運會期間，一是沒有要求強制停工，二是沒有限制了多久。
怎麼到了太原，一個青運會就要全市停工整整290天呢？這根本就是無稽之談，真停工了，數萬的民工的安撫工作誰來做？
二號線根據工程籌劃，2018年12月實現“洞通”，2019年6月實現“軌通”，2019年年底實現“電通”，2020年6月底開始試運行，運行3個月後，2020年10月開始試運營，所以完工這個事，算不上謠言。
但是完工就一定會暴漲嗎？叔並不這麼認為，樓盤價格一定是包含了對未來預期。自從地鐵二號線開始動工之後，地鐵二號線沿線的二手房價格就一路暴漲，長治路上的二手房已經到了一萬三，一萬四的單價，如此高的價格裡已經包含了對地鐵二號線的預期。
換句話說，現在的高價是透支了未來幾年的漲幅，包含了政策的利好，否則中車國際那個地段的毛坯房也賣不到現在的這個價格。二號線通了以後可能會微漲，但絕對不會是暴漲。
而且地鐵二號線正在修，也算是在建工程，如果停工290天，是不是也包含地鐵二號線，既然停工將近一年，那政府怎麼還能給出2020年試運營的承諾？
至於一三號線相繼完工更是有點扯談了，現在一三好地鐵線都還在勘測階段，什麼時候建，什麼時候通車，連施工單位都不敢保證，置業顧問怎麼就敢信誓旦旦的告訴購房子，2021年房價會因為地鐵一三號線暴漲呢？
還有幾個已經被戳破的謠言，叔也拿出來說一說：
4月份太原各銀行房地利率整體上浮20％：
事實是隻有2家銀行的首套房利率上浮20%，分別是建行與浦發銀行，大部分銀行的房貸利率僅上浮了10％。
4月份各大開發商集體漲價：
如今4月已經過半，各大開發商有沒有集體漲價，漲價幅度大不大，心裡沒點數嗎？與其聽信網上謠傳，不如實際給開發商打個電話更好。
至於太原停工，限購，2018年必須精裝交付的謠言，已經全部被事實戳破了。叔希望大家都能理智去看待樓市，帶著腦子買房，置業也好，銷售也好，往朋友圈裡轉發類似內容，無非是希望引起你的恐慌，讓你著急買房。
真要是著急上火，反而中了他們的套路。
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