“ 快遞物流業有望在資本市場“七星連珠”。”
12月1日，中國證監會官方網站發佈公告，第十七屆發行審核委員會定於12月5日召開2017年第60次工作會議，審理兩家企業的首發申請，其中就有德邦物流股份有限公司。
如果德邦此次能夠成功闖關，這意味著資本市場將集齊順豐、三通一達、百世和德邦七家中國快遞物流企業，實現“七星連珠”。
回顧德邦的上市申請歷程，可謂好事多磨。早在2015年6月，德邦物流第一次向證監會報送招股說明書的申報稿。不幸的是，當時正值A股震盪，德邦物流發佈招股書的第2天（2015年7月4日），證監會宣佈暫緩IPO發行，德邦只能鎩羽而歸。
在順豐和三通一達相繼完成上市之後，德邦在今年3月份又重啟了IPO進程。根據當時的招股書，德邦擬發行不超過1.5億股，擬募集資金達29.88億元。其中3.71億元用於直營網點建設，17.13億元用於零擔運輸車輛購置，5.92億元用於快遞車輛與設備購置，3.12億元將用於信息一體化平臺建設。
正當外界認為德邦上市即將進入快車道時，德邦又因種種原因遭遇中止。8月由於保薦代表人變更被迫中止，11月2日重新回到IPO名單中。11月9日，在上交所首次公開發行股票中止審查企業基本信息情況表中，德邦物流IPO再次處於中止審查狀態，為發行人主動要求中止審查或者其他導致審核工作無法正常開展的。
在經歷一波三折之後，德邦上市終於進入“決勝時刻”。如果在12月5日的發審會上能夠成功“過會”，那麼德邦即可進入發行上市環節。如果“過會”失敗，那麼按照《首次公開發行股票並上市管理辦法》，德邦需等待6個月才能重新遞交IPO申請，重走審批流程。
值得注意的是，證監會對IPO申請的審核日益嚴格。在11月29日證監會第十七屆發行審核委員會上，三家企業首次公開發行股票的申請進全部被否，這是證監會發審委歷史上第一次零通過的案例。而在近一個半月，新一屆發審委共審核了61家公司的IPO申請，34家通過，22家企業被否，5家企業的申請被暫緩表決。
業內專家認為，德邦此次能否成功上市對於其自身影響巨大。在順豐、三通一達和百世上市之後，紛紛致力於打造綜合物流服務商，勢必會對德邦傳統的零擔快運業務造成衝擊，而在快遞板塊德邦又無法與之匹敵。如能上市成功，德邦可以藉助資本的力量，強化基礎設施建設和企業管理水平，有助於穩固市場地位。
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