房地產觀察指南(6月6日訊)紅島經濟區，位於青島膠州灣北部，是膠州灣第一大島，是青島市委、市政府為實施“三城聯動”發展戰略，在已先期啟動開發的膠州灣北部園區的基礎上，整合空間資源、保護膠州灣底生態岸線，統籌並帶動區域協調發展設立的。目前，紅島高鐵站正在建設中，紅島高鐵站的建立，是將紅島與外界連接的必然要求，也是區域協調發展的重要選擇。
紅島高鐵站的位置位於膠州灣北部沿岸，距離膠州灣不到兩公里，日前已經完成了所有鋼結構與的建設，預計在今年年底將會建成而後投入使用，屆時將會成為全國第一個海景高鐵站，再配合多條地鐵線，紅島的交通將被徹底打開。我們都知道一句俗話叫做“要想富，先修路”，交通被打開的紅島經濟區將進入到快速發展的火車道。
紅島高鐵站俯瞰圖
我們瞭解到，建成之後，紅島站將成為濟青高鐵站的終點，也是多條鐵路的重要交叉點，比如說青榮城際鐵路、青連鐵路等等，紅島高鐵站建成後，青島到濟南的時間將會被縮短到兩個小時，從青島乘坐高鐵到上海也僅僅需要四個小時。
以紅島高鐵站為中心的交通樞紐
目前的紅島經濟區屬於城陽市的管轄範圍，但相對於老城陽區，目前紅島區的交通、基建一直是制約紅島發展的重要因素，但隨著高鐵站的建成以及幾條重要地鐵線的落地，困擾紅島區的最大障礙已經被解除，目前的紅島經濟區主打的是“藍色智谷”戰略，致力於發展高新技術產業、吸引高精尖人才。這一戰略類似於即墨區的“藍色硅谷”，目前即墨區的藍色硅谷發展較快，並且有地鐵11號線的加持，整個即墨區的房價飛漲，並且在最近整個即墨區的商品房庫存量大大減少，基本上已經沒有多少在售的樓盤。紅島區規劃的地鐵包括8號線和10號線，更有高鐵站等交通樞紐，未來的發展應該完全不成問題。
紅島高鐵站構想圖
並且為了與大海融為一體，給人更多的視覺震撼，整個紅島高鐵站設計成了觀海聽濤的造型，相信在年底建成之後將會吸引大批的遊客，到時城陽區的房價也會因為這個亮點而有不少的增長。
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