身為鐵路人
你肯定聽過這句話
“在崗一分鐘，負責六十秒”
TA被做成各種形式的標語
掛在工作場所的顯眼位置
你可曾知道
這句話“出生”在31年前
祖國東北的一個班組裡
1987年
加格達奇車務段加格達奇站運轉車間二班
提出“在崗一分鐘，負責六十秒”的班組精神
成為中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
新時期“火車頭”精神 之一
享譽全路
在班組精神的引領下
他們繼承和發揚光榮傳統
創下安全生產31年的佳績
1990年
獲評全國先進班組
獲得全國五一勞動獎狀
2011年
獲得黑龍江省總工會班組建設競賽先進班組稱號
2016年
榮獲中國鐵路總公司先進基層黨支部稱號
榮登哈爾濱鐵路局成立70週年“十大功臣”光榮榜
31年後
他們永葆本色、與時俱進
成為哈爾濱局集團公司踐行
“交通強國、鐵路先行”的排頭兵
早春的大興安嶺籠罩著一層寒霜。
加格達奇站運轉車間二班連結員穿著棉襖、棉褲，仔細翻看《安全風險控制卡》，敏捷地攀上車輛執行解體作業。
“風大容易溜車，雨天車梯溼滑，一定要做好防溜工作和人身安全。”李洪亮說。
一句話 一生念
回憶追溯到1987年的一天
一位扳道員急著回家搶鉤作業
差點造成調車機與進站機車正面衝突
幸虧這一險情被及時防止
在班組分析會上總結教訓時
大家你一言我一語地熱烈討論
“
——眼瞅著還有一分鐘就要交班了
但不要小看這一分鐘
事故都是在瞬間發生的
——和車軲轆打交道
注意力必須始終高度集中
只要在崗幹活
就不能馬虎
一分一秒都得負責
——要真正負責
就得在作業全過程中
一絲不苟地執行規章制度
一點不差地按標作業
……
”
經過反覆推敲、字斟句酌
“在崗一分鐘，負責六十秒”成為班組精神
被寫在班組管理臺賬的扉頁上
31年來
他們堅持踐行這一班組精神
讓家風代代相傳
班組職工將其作為座右銘
源源不斷地汲取著精神給養
↓↓↓
截至4月15日
二班已實現安全生產11251天
一面旗 一把尺
車站運轉車間主任收藏了3把鐵鞋叉子
叉子的主人分別是
全局集團公司靜止投鞋競賽的三屆冠軍
靜止投鞋競賽要求選手——
將每個重6公斤的10個鐵鞋
在5秒內用鐵叉逐一挑起
平穩地投放在鋼軌上
還不能觸碰掛在線上的鈴鐺
這是怎樣的速度
更是何等的精細
其中一把鐵鞋叉子的主人叫郭威
這個1986年出生的漢子
完成比賽只用了4.95秒
這可是哈爾濱局集團公司的紀錄
雖然腕骨有傷
但為了這個紀錄
他足足練了七年
“誰英雄，誰好漢，練功場上比比看！”
練功場是二班職工最喜歡的去處，靜止投鞋、手閘硬鉤、觀速觀距是他們的集體愛好。
二班的競技標準極高，投放鐵鞋的及格線是12秒，可他們要求9秒。
永遠爭第一
是他們的樸素追求
正是這種追求
讓這面紅旗31年永不褪色
一顆心 一份情
“在崗一分鐘，負責六十秒”
不斷被賦予時代特色
發展著責任內涵
現如今
二班每次作業都要綜合考慮——
階段計劃、編組情況、天氣狀況等
讓作業安全、優質、高效地進行
加格達奇站運轉車間二班職工按標完成作業。
“‘在崗一分鐘，負責六十秒’，不僅要強基達標，還要提質增效。”值班站長杜德生說。
從調車作業到行車計劃，杜德生熟悉掌握各個環節的工作要點。
過去每鉤活兒都是手抄
然後一張張插在大板上
費事還容易算錯
如今有了現車系統
又快又準確
以前苦身子
現在累腦子
二班職工與時俱進
人防、物防、技防
構築起堅實的安全防線
“
我們是光榮的加站人
肩負著運輸生產的重任
神聖的職責把我們凝聚
我們是多拉快跑的排頭兵
‘在崗一分鐘，負責六十秒’
企業的靈魂在我們心中
”
——雄渾的加格達奇站歌在二班激昂唱響
一粒種 一畝田
31年來
他們始終堅持業務傳幫帶的優良傳統
提出“兩抓、兩帶、一拔尖”的思路
抓學習、抓練兵
以老帶新、以強帶弱
業務尖子再拔尖
加格達奇站運轉車間二班制動員葉旭利用間休時間教徒弟練習靜止投鞋。
當年，操著晉北口音的葉旭剛到二班，就被班組的氛圍深深吸引。
他給同學打電話炫耀：“知道‘在崗一分鐘，負責六十秒’嗎？俺們二班就是發源地！”
葉旭至今還記得師傅的叮囑：“先定個小目標，從制動員幹起。”如今，葉旭又把這些話說給徒弟聽。
每當新職工加入
二班都會組織老職工在黨建工作室
對照畫冊、實物、圖片
給新人上班組精神第一課
他們把——
“在崗一分鐘，負責六十秒”精神
播撒到夢想的田野
又有許多人帶著一顆初心牢記傳承
“在崗一分鐘、負責六十秒”昇華為
哈鐵主人翁精神
形成了哈鐵人的共同價值觀
成為他們走進新時代的動力源泉
加格達奇站運轉車間二班集體合影。
新時代為鐵路職工提供了廣闊舞臺
讓我們聽從責任的召喚
人人爭做主人翁
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