性價比都兼顧,18款沃爾沃XC90來了!

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在國內市場,沃爾沃雖不能撼動德系車的霸主地位,但不可否認其仍有著不小的市場份額。面對越來越火熱的SUV市場,沃爾沃最近也是動作頻頻。沃爾沃17款XC90 剛上市沒多久,緊接著18款XC90都已上市了,可見沃爾沃在產品更新上的速度之快,難道是17款的銷量不好導致其如此快的更新產品?那19款XC90通過怎樣的設計能夠挽回市場佔有率呢?

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XC90作為沃爾沃的旗艦SUV車型,XC90憑藉其鮮明的設計風格和超強的產品力,深受中國消費者的喜愛,此次上市的2018款XC90 T8車型更是在保持現款產品優勢的同時,進行了多項重要配置升級。此次小改款車型,2018款沃爾沃XC90在外型與內飾方面均沒有變化,頂配與次頂配車型取消了5座佈局,標配7座。對於有這類需求的用戶來說無疑是個好消息,畢竟現款選裝了7座的XC90價格還要更高。下面我們一起來看看這款車。

外觀方面

新車延續了現款車的外觀設計,採用的是簡約的設計風格,具有很濃的北歐風,顯得高端優雅。通過對一些細節的處理,整體上帶給給人更強的氣場,前大燈充滿個性的設計配上獨特的日行燈造型,使得前臉看上去大氣穩重。

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新款有啥變化?

此次推出的2018款沃爾沃XC90主要是在配置方面進行了調整,例如T5智逸版、T6智逸版標配前泊車雷達,老款車型上配備的主動式智能LED大燈減配為普通LED大燈;T6智雅版標配360全景攝像頭、HUD平視顯示系統等,但取消了第二排座椅加熱、前排座椅通風功能。此外,2018款沃爾沃XC90全系標配對向車輛智能避讓功能,從T6智雅版起標配七座座椅。

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此外XC90標配更多的安全技術,包括具有自適應巡航控制和盲點監控功能的沃爾沃駕駛輔助半自動駕駛技術。除此之外,還增加了一個360度的攝像頭等,而豪華套餐現在包括加熱後排座椅。更多的車身顏色可選擇。

內飾方面

在內飾上跟外觀一樣北歐風格很濃,在中控佈局上幾乎保持了與現款車一樣的設計,在用料上選用的是高檔皮質,質感很好,而且提高了檔次感,營造了豪華的內飾氛圍。

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部分體驗來自開放式客艙的感覺,而內部空間是XC90擅長的另一個領域。它比其他細分市場上的競爭對手更短,更窄,但在第二和第三排腿部空間時保持競爭力。XC90的第三排座椅絕不雞肋,無論頭部還是腿部都有足夠的空間,第二排向前移動後第三排坐進兩個180cm的高個子不成問題。XC90的高大輪廓保證了足夠的空間,玻璃面積很大,視線很好,第三排可以說是所有中型SUV中最好的之一。

更重要的是,沃爾沃終於在2018年制定了蘋果CarPlay和Android Auto標準。沃爾沃的Sensus信息娛樂系統控制了標準的9.0英寸垂直觸摸屏上的所有東西,但可能會令人混淆,有時很麻煩。一旦熟悉了排序,這是相當簡單的,但一些功能只是埋藏在級聯的菜單太深,難以方便在運動中使用。

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在沃爾沃最為重視的安全配置方面,新一代XC90上還將搭載兩項首創的安全配置,分別是路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車技術。此外像追尾預防性保護系統、City Safety城市安全系統、新一代防翻滾穩定控制系統、道路交通標誌識別系統、盲點信息系統及倒車車側警示系統、排隊輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統將都出現在新車配置表裡。

此外,沃爾沃XC90還標配了第二代高度自動駕駛技術(Pilot Assist II),通過帶轉向輔助的智能巡航功能確保車輛在道路標識清晰的高速公路上以130km/h以下的速度開展自動駕駛以及轉向。

新款XC90動力方面保持不變,T5車型搭載的是254馬力的2.0T發動機,T6車型搭載的是320馬力的2.0T雙增壓發動機。在傳動系統方面與發動機匹配的均是8速自動變速箱。

18款XC90在同級別車型的競爭力如何?

在一般人看來,豪華SUV和性價比這兩個詞彙是不會走在一起的。都肯花這麼多錢買車的人了,還會在乎幾萬元的差價嗎?但是作為消費者,誰不願意花更少的錢買到更合適的產品?我們不妨先同市面上同級別車型比較一下。

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沃爾沃XC90是這四款車中起售價最低的,在車身尺寸方面,與奔馳GLE和寶馬X5比,在長度和軸距上更佔優勢,與奧迪Q7相比,長度有一定差距但高度仍然更勝一籌。尤其2018款XC90提供其他三款競品車型缺少的7座車型(Q7的7座為選裝而非標配),這讓XC90結結實實的打了一個翻身仗。

如果說大空間是消費者選車的剛需,那動力表現則最能體現出廠商對消費者的誠意如何。沃爾沃XC90和其競品的動力參數的對比,從各方面性能來看,沃爾沃的這款發動機可以說是相當優秀的,高功率版車型性能已經不輸給寶馬X5 35i的3.0T發動機和奔馳GLE 320的3.0T發動機了。低功率版車型無論是功率還是扭矩都比寶馬X5的2.0T發動機和奧迪Q7的2.0T發動機強一些。

說在最後:

作為年度改款車型,2018款XC90在外觀、內飾、動力方面沒有發生變化,與老款車型基本保持一致,新車主要針對科技性配置進行了升級。XC90雖然起步價才68.80萬元,但其標準配置已經相當豐富,具備很高的購買推薦度,即便是配置最低的兩款車型都已經足矣滿足大部分消費者的需求。像之前試駕XC90後也提到,這一代XC90在設計感和駕駛品質上,確實已經能很好看齊德系豪華品牌的車型。眼下如果想購買這一級別的SUV車型的話,沃爾沃XC90是一個不錯的選擇。

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