從喀什向塔什庫爾幹前進。由於正是古尓邦節，當地老百姓都在過節，一路車輛極少。走過白沙湖，走進峽谷，兩岸的山峰多姿多彩，山峰不高，但層層疊疊，山體上佈滿細窄的溝壑，遠遠望去，每一座山都象根系發達的樹根，凹凸有致，輪廓分明。到了塔什庫爾干塔吉克自治縣，我們辦好了去紅旗拉普前哨口岸界碑通行證後，向中巴口岸進發，山越來越高，坡越來越陡，但一條彎延曲折的公路飛旋於千山萬壑之間。紅旗拉普口岸位於海拔4700米的地方，是新疆唯一一個向第三國開放的公路口岸，是中國西部通往中東、南亞次大陸乃至歐洲的重要門戶。到了紅旗拉普口岸，看見皚皚雪山中矗立著的威武的國門，大家都激動了起來。
塔什庫爾干塔吉克自治縣（簡稱塔縣）是新疆喀什地區下轄縣，成立於1954年。 9月25日，當太陽西斜的光芒把道路兩旁的青揚染成金黃時，我們延著這條帕米爾高原上金光大道開進了塔士庫爾幹。
塔縣地處帕米爾高原西部，距喀什市298公里，與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤，是新疆維吾爾自治區東聯西出、西進東銷的主要國際通道。
我們此行目的之一，就是想去國門看看。特別想去看看聞名全國的“前哨第一班”看看。 經過嚴格的程序審批，我們有幸辦到了通行證！
老電影，“冰山上的來客”的故事就發生在這裡。 此行我們不知能否遇到美麗的“古蘭丹姆”，但是我知道，英雄的阿米爾們依然堅守在這冰山上！
幾十年前，這裡被國內人所熟知，是因為電影《冰山上的來客》，真假古蘭丹姆與戰士阿米爾的愛情懸念，以及片中主題曲“花兒為什麼這樣紅”迅速征服了觀眾。但比電影更早的千百年前，這裡便被馬可波羅、斯坦因、斯文赫定、伯希等西方人知曉，因為作為中國廣袤土地上太陽最後一個落下去的地方，塔什庫爾幹比喀什還要靠近邊塞，對於歷經千山萬水的異國人而言，這裡既是東方的起點，又是西方的終點。
紅色房子就是常年守衛祖國西北大門的哨所！著名的紅旗拉普“前哨班”就在這裡。 多年的春晚上都聽過他們向全國人民拜年！
塔士庫爾幹風情
夕陽餘暉灑在石頭城遺址。 石頭城，位於塔什庫爾幹縣城以北數公里處，據考證，為唐代遺存。該城曾出土過唐代錢幣、和田文書等。石頭城所在地地理環境優越：城下即一片草原，周圍還有數片草原，古代，自喀什、英吉沙、葉城、莎車至帕米爾高原的幾條山路均彙集於此,西去中亞的幾座主要大山：紅其拉甫達扳、明鐵蓋達坂、瓦赫基裡達板等，自此也都有天然穀道可通達。該城為古代"絲綢之路”上一個極有戰略地位的城堡，已定為自治區重點文物保護單位。石頭城雖只剩下殘垣斷壁，但周圍有雪峰，下有草灘、河流，又有濃郁的塔吉克民族風情，頗具粗獷豪放之美。
喀喇庫勒湖風光
國門留影。深感堅守國門子弟兵之偉大！深感我中華騰飛之自豪！
偉大祖國永遠是我們的自豪和後盾！
我們與“巴鐵”邊防兵合影。
帕米爾眺望。
帕米爾高原風彩。 兩個小湖泊有點像川藏路上的姊妹湖。
雄渾壯觀的慕士塔格峰。號稱冰山之父！
慕士塔格峰（Muztag Ata），位於新疆維吾爾族自治區阿克陶縣與塔什庫爾干塔吉克自治縣交界處，海拔7509米。地處塔里木盆地西部邊緣，東位於帕米爾高原東南部，地理位置為北緯38°00′~38°40′，東經74°40′～75°40′。周邊有慕士塔格峰、公格爾峰及公格爾九別峰，三山聳立，如同擎天玉柱，屹立在美麗的帕米爾高原上，成為帕米爾高原的標誌和代表。
慕士塔格風姿。 我和“冰山之父”合影！
慕士塔格峰冰川，在整座山的大半腰處，從海拔6000多米開始向下彎延。看似絕對海拔不太高，然而它是從海拔2000米左右突阢而起，山勢陡峭，亂石滾滾。若想親近冰川，著實費番力氣！ 領隊馬哥說，這是此行新藏線最後一次高海拔考驗了。本來在西藏已攀過近五千米的仁龍巴冰川，為了這次旅行不至虎頭蛇尾，“晚節”不保，我這個50後，咬著牙，跟在67890後們的屁股後面，一步一小喘，幾步一大歇，右手捏著速效救心丸，左手捂著似要崩出的老心臟，終於和天下聞名的慕士塔格冰川熱吻在一起！心中那個牛啊，誰都懂得哈！ 億萬年冰川上冰棍什麼味道？什麼樣“炮司”最拉風？ 對上蒼感恩無盡意！對生命價值有了新悟……
我堅持著嚮慕士塔格冰川衝擊！
當冰川近在咫尺，大約接近海拔5000多時，我突然覺得胸悶且有疼痛感。同行的四川成都來的孟姐一路鼓勵和陪行關照。我也把“速效救心丸”和“丹參滴丸”都找出來攥在手中，放慢了呼吸和腳步繼續前行！ 終於蹬上了5000米左右處冰川。 其它夥伴們早一鼓作氣攀過冰川爬到了近5600米處！
千年冰川晶瑩剔透。絕對無汙染無任何添加劑的冰柱咬一口，甜甜的！
帕米爾風光
紅色哨所和白色雪山相映！
我們行走在喀喇崑崙公路（中巴國際公路）上。 這是一條連接中國西部與巴基斯坦的公路，英文簡稱為KKH。喀喇崑崙公路北起中國新疆城市喀什，穿越喀喇崑崙山脈、興都庫什山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈西端，經過中巴邊境口岸紅其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，全長1224公里。其中中國境內415公里，巴基斯坦境內809公里。
帕米爾風光
公路全線海拔最低點為600米，最高點為4694米，地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生，沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，許多路段難以通車！ 這條公路也是世界聞名的艱險公路之一。 經過多年建設和維護，當年天槧已成通途，一路行程如遊畫中。但是，如遇雨雪惡劣天氣，以上描述不做參考哦！
“囊”伴我行。小餓小累前不著村後不著店時全靠它了。
再見，慕士塔格！再見，帕米爾高原！再見塔士庫爾幹！ 願陽光永遠照耀這美麗的地方！
未完待續。
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