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先看看大眾速騰。這是大眾旗下一款很重要的產品，也是一款各方面都很均衡的轎車。
速騰屬於耐看型，家族式造型（不是最新的家族式），成熟穩重，外型上屬於宜商宜家型選手。不會讓你覺得驚豔，但絕不會讓你覺得突兀。
速騰的內飾也是典型的大眾風格，在內飾的佈局、用料、檔次感等方面，速騰都是這個級別的佼佼者，我認為在內飾上速騰是要好於繽智的。
空間上，A＋級別的家轎或許你會覺得空間表現弱於suv，但是速騰的空間表現尤其是後排空間表現還是不錯的。
同時市場佔有率和二手保值率也是速騰的一大優勢。再看看繽智。作為一款小型suv，本田繽智是很成功的，xrv作為其姊妹車型，兩者實質差別是不大的。
外觀上，繽智的外觀還是很討巧的，流暢圓潤。內飾上，繽智顯得有些廉價，檔次感塑造的不夠好。
空間上，本田汽車對於空間的挖掘，可謂無所不用其極，典型的代表如飛度。繽智作為一款suv車型，空間表現也還是不錯的。
你的15萬預算，可以拿下1.5L＋cvt兩驅版本，城市使用足矣。不過繽智的噪音控制的有些不好，同時後懸掛有些偏硬，可能會影響後排乘客的舒適度。
車水馬龍不見君
15萬元自動擋落地車型有很多，這裡推薦合資品牌緊湊型轎車。
為啥推薦合資品牌緊湊型轎車？不是中國品牌？不是SUV？容我慢慢道來~
原因：
一、中國品牌現在成長速度很快，大有通過新能源這個有力跳板實現彎道超車的可能。但是目前來看中國品牌的核心技術積累還是比較匱乏，雖然在外形設計、裝配工藝、內飾用料和精緻程度上有了長足進步，但是涉及到發動機效率、變速箱技術以及平臺的搭建方面，中國品牌還是有很長的路要走。
二、15萬元落地的SUV除了剛才所說的中國品牌以外，能買到的合資品牌SUV基本上都是小型SUV。小型SUV基於小型轎車平臺開發，在安全性方面並沒有優勢。同時小型SUV有著底盤高度不夠，通過性不強、空間狹小，裝載儲物能力不足、坐姿不高，視野不夠開闊等問題，並不能體現SUV的優勢所在，所以不推薦。
三、合資緊湊型車大多數為全球化車型，在平臺及發動機變速箱穩定性方面更加成熟，同時安全性也有美國IIHS、歐洲encap碰撞測試作為參考，更有保障。
下面推薦幾款個人比較推薦的車型：
一、馬自達昂克賽拉
馬自達昂科塞拉也是我多次推薦的車型，馬自達在日系品牌中我認為是最有良心的品牌之一。始終不把銷量和利潤放在首位，堅持新技術的研發，為了造車而造車，每次推出的新技術都能讓人眼前一亮。就是放到現在昂克賽拉的創馳藍天發動機和變速箱調教依然十分過硬，同級別很少能夠超越。外觀方面魂動設計從未過時，內飾相對來說比較樸素，沒有太多設計感，用料算同級別平均水平。操控感受方面幾乎無可挑剔，發動機變速箱配合極為默契，懸掛支撐到位，既能夠滿足家用買菜又能夠帶來駕駛樂趣的一款車，何樂而不為呢？（PS：缺點:發動機啟動噪音大、空間狹小、隔音效果一般。）
二、大眾高爾夫、速騰
這裡把大眾的兩款車放在一起說，因為這兩款車都是出自同一品牌、同一平臺、相同動力總成。簡單點說可以把高爾夫看作是速騰的兩廂版。為什麼推薦這兩款車呢，因為速騰換代腳步臨近，現款速騰已經是生命週期末端，終端優惠較大，比較划算。而7.5代高爾夫也是針對7代進行了小改，改善了一些配置，1.4T車型全都換回了後獨立懸掛，算是產品最成熟時期，終端優惠也很大。兩車雖然有燒機油、頓挫等毛病，但是總體可靠性已十分完善。在外觀方面大眾的車型都是中庸設計風格，沒有太多亮點，但是兩車整體車身比例都很協調，個人更加喜歡高爾夫的外觀。內飾設計方面沒有什麼值得說的，主要是用料不錯，大量鍍鉻裝飾和烤漆的應用能給人很強的高級感，乘坐品質也是同級上乘。再加上大眾品牌在中國的強大號召力和接近變態的保值率，所以推薦這兩款車型。（缺點：發動機燒機油、變速箱頓挫。）
三、斯柯達明銳
明銳這款車其實和高爾夫、速騰也是相同品臺、相同動力總成，但是因為品牌不同還是分開來說，明銳這款車最大的特點是它的空間，堪比B級車的後排空間以及“深不見底”的後備箱空間十分適合家用。動力總成方面就不再贅述了。外觀方面相比於速騰要稍微跳躍一些，整體車身比例相仿。內飾用料也不錯，但是在高級感的營造方面要比速騰差一些，同時在駕駛和乘坐品質上也可圈可點，但相比較於速騰也是要稍微欠缺一些。但是在價格方面，明銳的終端價格相比於兄弟車型速騰要低很多，所以性價比優勢凸顯，是不折不扣的性價比之選。（缺點：發動機燒機油、變速箱頓挫、後懸掛簡配為扭力梁懸掛。）
四、豐田卡羅拉、雷凌
卡羅拉和雷凌就是同一款車型分別在一汽豐田和廣汽豐田投產而已，所以也合併來說。說到15萬元落地比較划算的車型，卡羅拉是必選車型之一。作為實實在在的“水桶車”，卡羅拉的發動機、變速箱十分穩定皮實、車型毛病很少，維修保養便宜省心，但明顯的優勢也找不出來幾個，就是單純的一輛適合家用的通勤車。外觀方面卡羅拉和雷凌在前後燈組及中網樣式上有所區分，雷凌更加激進，卡羅拉更加柔和。內飾方面兩者一模一樣，用料在同級只能是一般水平。如果僅僅是想要一輛省心省力的代步工具的話，卡羅拉、雷凌還是非常值得考慮的。（缺點：車漆薄、內飾做工用料差）
總結：
最後，我想說選車還是要看個人偏好，弄清楚自己到底是需要好看的外觀還是舒適的乘坐品質，亦或是直接的操控感受等等，只有明確了自己的具體需求才能夠選到最適合自己的車。大家有什麼推薦的車型歡迎在下方留言，咱們相互交流(*^▽^*)~（PS：請大家不要吝嗇一個贊哈）
花花公雞2274
木言車推薦：一汽豐田卡羅拉。
在這個預算，合資品牌，舒適省心就選擇一臺豐田卡羅拉吧！
現款的卡羅拉動力總成是1.2T渦輪增壓配合CVT，運用缸內直噴技術，小排量的渦輪增壓更適合在城市中駕駛，輕盈暢順。在低速的時候，這臺車開起來像自然吸氣車的感受，有衝勁。但在豐田的調教下，需要兼顧燃油經濟性，卡羅拉的運動性能表現能力不能發揮，但是低扭順，油門響應性好，一點油門就走。在空間上，後排地臺全平，3個頭枕，舒適的座椅。也許卡羅拉給消費者的配置不多，但是給了消費者更省心的用車，更放心的把這臺豐田車開往各地，這就是這臺車的最大魅力，皮實、耐用、可靠，可謂是划算的車！
一臺車在自己的家庭呆久了，它就成為你的家人，將在身邊忠心的陪伴你。選擇一臺你愛的車，愛你選擇的車！
木言車
卡羅拉吧，自動天窗皮座椅導航啥的都有，省油，差不多優惠一萬多到兩萬（太多車型了）去年十一我親戚買了一個報價十三萬九千八，優惠完十二萬五左右，店內保險（太平洋）亂七八糟的全下來不到十五萬，多要贈品，感覺今年應該十四萬就能全弄下來（座套貼膜腳墊後備箱墊啥的，最好是多送幾次保養全免的那種）
