yixinbuer
寶駿730在國內可謂是一款神車，它在10萬級以下的MPV市場處於一種統治地位，寶駿730目前搭載有1.5T+6DCT和1.8L+AMT的兩種自動擋車型，那麼這兩種自動擋該怎麼選擇呢，下面簡單聊聊兩種動力組合的感受是怎樣的。
寶駿730 1.5T+6DCT車型匹配的是一臺溼式雙離合變速器，這套動力總成在起步時發動機轉速上升非常快，油門相應也很積極，起步是比較輕快的，雙離合變速器換擋的衝擊感也不很明顯，低速1擋換2擋切換的也很自然，基本它跟傳統的AT變速箱差別不大，可以說體驗感很好。
1.8L+AMT車型匹配的是一臺愛信5AMT半自動變速器，這套動力總成在急加速時其換擋的衝擊感會有點強，升檔時還會有很明顯的動力切斷感，總體上這套AMT變速器給人的體驗感不是很好。
如果看上寶駿730，建議選擇1.5T+6DCT車型，因為這套動力總成比匹配AMT的車型要好太多了。
中南小田
你好，不請自來，這兩款車型怎麼選，我們先看看AMT和DCT的區別。
AMT變速箱就是不用踩離合的手動擋。其優點是傳動效率高，成本低，結構簡單，容易製造（就是便宜）。其缺點就是舒適性差，頓挫明顯，加速不好。
雙離合變速箱就是有兩個離合器。其優點是換擋迅速，省油。大眾汽車的大部分車型普遍使用。其缺點是低速頓挫明顯，走走停停頻繁換擋容易過熱。雙離合分為乾式雙離合和溼式雙離合，溼式相對可靠些。寶駿730配備的是溼式雙離合。
再看這兩款車車型，配備雙離合用的是1.5T發動機，最大150馬力，扭矩230扭米。AMT變速箱用的是1.8自然吸氣發動機，最大馬力137，扭矩186扭米。發動機DCT車型完勝。
總結，兩款車型無論從動力還是變速箱都是DCT車型完勝，如今雙離合變速箱已經普遍使用，經過幾年的檢驗可靠性還是沒問題的，所以推薦你選寶駿730DCT車型。
老溼論車
從動力匹配方面來說，730Dct匹配1.5T渦輪增壓發動機，AMT匹配1.8L發動機。1.5T的最大功率150馬力要比1.8L的137馬力多一些，而油耗方面，dct車型油耗要低0.5L/100km。
從變速箱角度來看，AMT不推薦購買！AMT從來就不是什麼正經玩意兒，所謂AMT，就是在手動變速箱上增加了一套電控裝置，使你不用腳去踩離合了，僅此而已，中低速的各種頓挫，實在是太難受了！
雖然寶駿730的dct也會有低速頓挫，但是雙離合變速箱的頓挫程度要比amt好多了！730的雙離合採用溼式雙離合，雖然沒有乾式雙離合傳動效率高，但是故障率低，市場反饋也還不錯！
1.5T的渦輪增壓發動機在保養時，成本要相對高一些，渦輪增壓發動機建議使用全合成機油，而1.8L的自然吸氣發動機則沒有這麼嚴格。因此，在選擇時保養成本需要參考！
我的建議：1.5TDCT
