對於一小部分人來說，汽車僅僅是簡單的交通工具，把人從這地兒載到那地兒。但對於稍微愛車的朋友，一輛汽車更像是生活伴侶，是美好生活中不可或缺的一部分。而對於那些喜歡在野外撒歡的人，更是希望有一輛正兒八經的硬派越野車。對於動輒大幾十萬的吉普牧馬人，豐田陸巡等高性能越野車，剛出社會的年輕人難免負擔不起。幸好，如今的我們已經有了國產硬派SUV可供選擇，價格不貴，可玩性還很高，就像是今天的主角，北京BJ40。
因為戰狼2的票房的大賣，BJ40也走入了國人的視野，因為這正是主角“冷鋒”的坐騎。當然啦，電影裡的BJ40是經過了特殊改裝的產品，才能完成一系列的高難度動作，但這也恰恰從側面反映了，BJ40的可玩性很高。現在的BJ40已經改款到2018款，12.98-17.98萬元的價格並不算貴，畢竟還不到牧馬人三分之一的價格。所以說，BJ40就像是手機裡的小米，可以稱之為年輕人的第一臺越野車。
北京BJ40的外觀方方正正，典型的硬派越野車風格。有人說他抄襲了牧馬人的設計。但是這樣的硬派越野車，如奔馳大G，都是這樣大盒子的造型，所以只是結構類似，但算不上抄襲。BJ40外觀很粗獷，前臉的5個U型鍍鉻進氣格柵是家族式的設計。側面的黑色輪眉為軟性材質， 這也有效的提升了在野外的耐用性。雖然原車配的輪胎僅17英寸，看起來不夠威猛。但好在輪旋尺寸足夠大，留下了很大的改裝空間。值得一提的是，BJ40上採用的瑪吉斯771型號的A/T胎，算不上耐用，但是很容易在祖國的西部地區買到，是走川藏朋友的一個福音。
北京BJ40的車長為4350mm，車寬1843mm，車高1834mm，比牧馬人略短一點。進到車內可以發現，BJ40採用的是可拆卸頂棚，這樣的設計和牧馬人的相似，有趣。但同時也有缺點，那就是對廠商的製造的裝配工藝要求很高，否則隔音是個大問題，並且還容易產生異響。BJ40的中控臺並沒有小弟BJ20那樣精緻，給人的感覺略顯簡單，也可能是他把更多的精力放在了越野性能的調教上。中控上帶一個物理性水平球，可以做車身的水平和俯仰分析。
作為硬派越野車，BJ40自然提供四驅版本。並且高配版採用的是來自薩博的2.3T發動機，最大扭矩350牛米，匹配的是愛信6速自動變速箱。這套動力總成匹配的比較完善。懸架採用的是前雙橫臂，後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。有很多媒體對BJ40的越野性能做過測試，結果都比較喜人。對於越野車來說，動力輸出都不應該太過靈敏，但是BJ40的輸出卻顯得太過遲緩。2.3T發動機能感覺到明顯的渦輪遲滯，變速箱的降檔也不是很積極。所以，在日常駕駛中，BJ40會給人一種不緊不慢的感覺。
總的來說，BJ40算的上是正兒八經的硬派越野車，因為他在車身設計上足夠狂野，也留有很大的改裝空間。他足夠好玩，也許，不到20萬就能拿下的BJ40真的像是年輕人的第一臺越野大玩具。雖然說，BJ40上或多或少存在一些牧馬人的影子，這使得他像是一個牧馬人的追隨者。但我相信，以後的北汽，會在BJ系列上加上更多的創新元素，造出一臺原滋原味的硬派越野車。
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