如何繼續加強民生基礎設施建設，為群眾出行提供便利，今年遂寧市民生基礎設施工程中，全市農村公路建設210公里，對全市7處渡運量較大的渡口實施渡改橋工程。目前，新建村道路21個項目全部開工、新改建縣鄉道12條開工10條，新建渡改橋7座，力爭超額完成目標任務，為群眾出行提供更為便捷的條件，提升群眾滿意度和獲得感。
村道路建設：打通村民出行最後一公里
“眼看村公路就要修到家家戶戶門口，以後到鎮上買賣糧食蔬菜也方便了，我準備多種幾畝農作物，拿到鎮上賣也能為家裡增收。”蓬溪縣文井鎮趙先村村民李順宏看著村裡正在修建的村道路，滿懷期許地說道。
趙先村作為貧困村，以前家家戶戶到鎮上買賣貨物靠肩挑背扛，出行很不方便。為幫助該村脫貧致富，蓬溪縣正為該村每個組修建村公路，一頭延伸到村民家門口，一頭聯通到縣鄉公路。這將給村民的生產生活帶來極大便利。
同樣，作為連接大英縣卓筒井鎮至河邊鎮的縣鄉公路（蓬樂路）總長22公里，由於過往車輛眾多、貨車碾壓導致路面破損嚴重、坑窪不平，對沿線百姓的千畝蜜桃銷售帶來不便。為方便居民出行和農作物銷售，目前，大英縣交運局正對該道路進行瀝青混泥土路面施工改造。預計8月改造完成，屆時將對周邊旅遊產業發展，助推鄉村振興起到積極作用。
市交運局相關負責人表示，以上只是遂寧市今年民生工程中眾多新改建農村公路中的一個縮影。今年遂寧市將新改建村道路100公里，涉及各區縣共21個項目，目前已全部開工且已建成26.6公里。新改建縣鄉公路110公里，共12條，已開工10條，其餘2條6月中旬開工，已建成16.2公里。
渡改橋：解決兩岸居民幾十年來的出行難題
對於蓬溪縣紅江鎮居民來說，多年來，由於缺乏跨河橋樑，在紅江鎮和大英縣回馬鎮之間來回穿梭的渡船成為幾代居民唯一的過河方式。然而，隨著客流量增加，渡口、渡船等設備老化和救生設備欠缺等原因，紅江渡口安全隱患也在增加。一旦遇到颳風下雨漲水等惡劣天氣，河道兩岸的交通就被中斷。建設一座橋樑是他們一直以來的心願。
為切實解決群眾出行難題，消除水上交通安全隱患，蓬溪縣紅江渡改橋項目已經市發改委批准立項並得到多部門批覆。“紅江渡改橋主線南側起點接紅江側常回路，北側終點接回馬側常回路。總投資2.3億元，主線全長1295米、標準路幅寬22米，雙向四車道，道路等級為二級公路建設標準。橋樑全長1129米， 主橋長250米。目前，施工單位已進場進行駐地建設和施工前複測工作。”蓬溪縣交運局相關工作人員表示，紅江渡改橋項目的順利實施不僅有助於老百姓出行安全，對於推動兩岸經濟發展也具有重大意義。
閱讀更多 遂寧新聞網 的文章
