伴隨著上海夏日愜意的涼風，一年一度的CES Asia 2018亞洲消費電子展如期而至。
今年是展會創辦以來的第四年，本屆亞洲消費電子展雄心勃勃，覆蓋20大產品類別，全方位展示了科技生態系統的方方面面，內容聚焦在人工智能(AI)、5G/互聯互通技術/智能出行、汽車技術、機器人、增強現實/虛擬現實等方面。在會議開始之前，主辦方在官方特別提到稱，CES Asia的參展汽車製造商數量超過了任何一個亞洲科技展。
按照慣例，我們梳理了本屆CES Asia的關鍵詞，它們分別是汽車技術和智能家居。
參展車企創紀錄 量產落地和智能網聯最受矚目
你可能還記得剛剛閉幕不久的北京車展，那時擁擠的觀車人潮給筆者留下了深刻印象。
只是，看了CES Asia的汽車展廳，就知道自己那時多麼圖樣圖森破了，今年參加亞洲消費電子展的汽車廠商創新紀錄，包括了 56 家汽車技術公司，與之相對應的是觀展朋友們的熱情，非常明顯的情況是，汽車展區的人流量要遠遠超過其他展館，熙熙攘攘 ，好不熱鬧。
在主機廠陣營，凱迪拉克帶來了Super CruiseTM超級智能駕駛系統，這個系統具備駕駛員注意力保持系統和高精地圖數據系統兩大核心技術，整合車道中央行駛保持系統和自適應巡航系統，輔以增強型GPS定位，並與原有強化安全策略ESS的實時攝像頭與雷達傳感器形成互補，凱迪拉克號稱是業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。該系統將首先搭載於即將在國內上市的凱迪拉克旗艦車型CT6 40T鉑金版，2020 年起，Super CruiseTM超級智能駕駛系統將逐漸應用於凱迪拉克全系車型。
可以看到，汽車廠商更加重視在中國的本土化已經成功大勢所趨，中國市場的重要性不言而喻，誰都不想失去未來，所以，在本土化方面牟足勁兒發力的還有傳統主機廠的代表奔馳。
奔馳在CES Asia亮相了MBUX 智能人機交互系統、高清大燈數字照明系統以及自動駕駛概念車smart Vision EQ fortwo和 EQ 概念車。smart vision EQ fortwo 沒有方向盤和油門剎車踏板，這也是大家圍觀的主角。
在新勢力造車陣營，這次大家都明白一個道理：如果還不量產就是耍流氓。
所以，我們看到了越來越多的量產動作，本次展會奇點首款量產車 iS6 開放用戶體驗和試駕預約，這款車標配了 L2 輔助駕駛功能，定位大中型 SUV ，採用對開式車門設計，可實現 NEDC 工況下 400 公里續航；拜騰則首發了旗下第二款車型，豪華概念轎車K-Byte，此外，基於拜騰電動車平臺BYTON智能EV的SUV車型將於2019年底量產，轎車量產車則將於2021年推向市場；零跑汽車方面宣佈了與大華股份聯手研發的首款國產AI自動駕駛芯片“凌芯01”進入集成驗證階段，明年第二季度進行實車測試，首款量產車型零跑S01正式啟動預約。
智能硬件風騷依舊 全面AI化更懂消費者
家庭機器人、智能音箱、翻譯機、智能電視、智能冰箱都是霸佔眼簾的幾大產品門類。
據速途研究院的報告顯示，2016年是中國智能家居市場規模增長率最高的一年，2017年穩中有落，智能家居市場規模超過1400億元，同比增長23.2%，而在2018年，預計市場規模會接近1700億元，報告指出，整個智能家居系統進入家庭尚需時日，但有幾類智能家居產品已經逐漸被用戶接受。
確實，智能硬件的賽道機會已經得到驗證，從業者需要考慮的是如何爆發。
所以，在過去的兩年之中，網易智能看到了智能硬件廠商的取捨和摸索，很多細分品類被捨棄，很多產品宣佈失敗，也有很多產品形態無疾而終，如今，大家紛紛下重注的是智能音箱、翻譯機等品類，當然還有進行升級改造的傳統家電產品，那些智能洗衣機和智能電視正在“舞動青春”。
一如筆者分析的那樣，這屆CES Asia的主角依舊是他們，美中不足的是，選擇在亞洲消費電子展發佈新品的公司並不多，他們大多帶來自己的旗艦之作，供大家觀摩體驗。
在傳統家電方面，我們看到長虹發佈了全套人工智能家電及CHiQLife解決方案，它基於全空間語音交互等人工智能技術，這一解決方案可以在家庭全空間實現廚電、淨水器、窗簾、安防等智能設備的互聯，不再侷限於傳統的電視、冰箱等設備，這被外界視為這家傳統公司轉型的標誌。
此外，蘇寧方面繼小Biu智能音箱之後推出了“魔鏡”新品，它是“全屋智能解決方案”場景之一，功能涉及生活服務、信息娛樂、智能控制、健康管理，同時搭載“智能語音控制”，從選播音樂、視頻、新聞到控制家電設備，都可以實現語音控制。
與此同時，我們看到還在打“榮譽保衛戰”的聯想展臺推出了多款新品，有娛樂寶、聯想智能音響mini、豆樂智能音箱、空氣淨化器、體脂稱、Gadget安全套件等。這次聯想的重點是物聯場景的展示，針對設備之間互聯互通，協同工作，聯想用智慧聯想APP向觀眾進行了展示。
寫在最後
這屆CES Asia雖然沒有引發像美國CES和北京車展那樣的熱度，但還是可窺一些行業變化。
不得不說，隨著人工智能、物聯網等技術與汽車產業的不斷融合，汽車已經演變為下一代“電子消費品”，佔據了2018亞洲消費電子展的絕對C位，而作為亞洲消費電子展的本來職能“消費電子”方面，依舊充滿活力，琳琅滿目的智能產品等待被市場驗證。
可以預見，隨著全球科技資源往亞洲傾斜，特別是中國科技行業的昂揚鬥志，CES Asia勢必會逐漸從科技世界的“分會場”變為“主戰場”，拭目以待。
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