近日，俄羅斯衛星通訊社認為中國可能在隱身材料研究方面取得的進展，殲-20等新型作戰飛機將進一步提升隱身性能，但同時俄羅斯認為，殲-20生產相當複雜且消耗巨大，對於解決很多任務來說，它們的高性能也顯多餘。雖然俄羅斯此話有種“吃不到葡萄，就說葡萄酸”的意味，但卻無形之中暴露了我軍殲-20甚至隱身戰鬥機的一個大秘密。
高速發展下難免會出現技術盲點，中國當下最缺的就是大飛機，雖然國產戰略運輸機運20已經批量裝備得以彌補，不過“空中加油機”這一特殊的機種卻沒有得到換血。加油機是一個國家空軍的手臂，要是缺少了空中加油的能力那麼這個國家的空軍註定是國土防空軍，哪怕戰機再多也無法像美軍一樣飛便全球。現在中國的主力加油機依然還是老一代的轟油-6，這種飛機在轟炸機上修改，飛行航程和載油量都十分的受限，並且轟油-6的生產數量不多。
俄羅斯新型伊爾78M加油機
不過在加油機上中國近十年來卻沒有向俄羅斯進口，就在前不久俄羅斯新型加油機伊爾-78M-90A完成了首飛，這架新型加油機基於大型戰略運輸機伊爾476改進，可以攜帶130噸中的燃料為其他飛機加油，相當一次性可以加滿15架殲11重型殲擊機！綜合性能僅次於美軍的KC-767位列世界第二位，顯然對中國而言伊爾78M的首飛充滿著誘惑。
然而中國卻並沒有考慮向俄羅斯進口伊爾78M，這其中映射著一個信號那就是中國自主研發的加油機已經在研發之中，或許距離成熟還需要一段時日但在這項技術上已經擺脫了對外的依賴，而未來的國產加油機很有可能就是運20的修改型，在發展空間上一點都不比俄製的伊爾476差。
運20將成改變劣勢的關鍵要素
美國空軍目前保有空中加油機共387架，主要型號有KC10、KC767和KC135，如此龐大的規模足以支持起了美國空軍全球運作的能力，顯然對中國來說達到這種程度還需要很長的時間去積累，從國土防空型空軍逐漸具備全球作戰的能力。
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