據解放軍報官方消息，2018年5月7日，第十一屆中國國際國防電子展覽會在北京正式開幕。據瞭解，在這次的展覽會上，航空航天領域是一個重點展覽領域。雖說現代的飛機等航空航天技術已經十分成熟了，但是飛機終究屬於具有高度危險性的工具，需要足夠的謹慎和細心來對待。
世界上的空難不在少數，但在航空展覽上發生空難的概率還是比較低的，因為展覽時的人群十分集中，一旦發生意外，後果難以想象，所以航展時安全措施一般都會做的十分細緻到位。然而，在2002年烏克蘭某航展上，一位駕駛員卻不顧危險違規操作，最終釀成了慘烈災禍，令人惋惜。
2002年7月27日，烏克蘭在航空展覽上展出了自己引以為傲的蘇-27戰鬥機，吸引了數以千計的觀眾前去觀看。中午的時候，蘇-27戰機的表演把航展的氣氛帶向了最高點，就在大家都沉浸在這場視覺盛宴中時，危險已悄悄降臨。
一架蘇-27打算做一個高難度的超低空俯衝半橫滾動作，飛行員駕駛飛機，從觀眾的頭頂呼嘯而過，卻在升空時出現了意外，無法正常將飛機升起。飛機從機場旁邊的森林上空掠過，然後完全失控，徑直撞向展覽場地停放的一架運輸機，瞬間爆炸，成了一團火球。
更恐怖的是，蘇-27這團燃燒著的火球並沒有停下來，而是繼續翻滾著砸向觀眾。人群中爆發出一陣驚叫，來不及反應的觀眾片刻之間就被火球吞沒，蘇-27墜地之後，發生劇烈爆炸，一時之間航展現場成了人間煉獄。
據事後統計，有77人在這場空難中喪生，受傷人數達500多人，至少一架蘇-27和一架運輸機被毀，其慘烈程度，堪稱烏克蘭史上之最。對於現場觀眾來說，這場突如其來的“襲擊”，更是完全在預料之外，別說是在烏克蘭，就是在世界範圍內，恐怕也是極其罕見的、最令人意外的事件之一。
據調查，事故原因竟然是因為飛行員擅自臨時改變飛行計劃，而與飛機的燃料準備情況嚴重不符，導致意外發生。慘痛的教訓時刻提醒著後人，要提高警惕，絕不能讓這樣的事情再次發生。
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