“创业初期真的是十分艰苦。我们四五个人，白天组装，晚上出去寻找配套商。那个时候，一天仅仅能组装四五辆。”周高峰表示。
好不容易度过最初的艰难，盛昊在2007年又遭受了巨大的挫折。“由于新车型的升级与淘汰比预想中更快，再加上质量问题，在一次产品升级之后，仓库里积压了价值20余万元的配套件。最后，这些配套件只能当做废品卖掉，20多吨的配件只卖了两千多块钱，损失十分惨重。”说到此处，周高峰原本平稳的语调里，此时却掺杂着一丝激动。
产品品质是企业生存之根本
不过，周高峰从挫折的经历中领悟到，挫折是企业成长之路必经的岔路口。这次惨痛的教训也让他明白，产品品质是企业生存之根本，要想做好市场，形成良好的口碑传播，势必要重视产品质量。“曾经，有一位行业前辈告诉我，这个市场比例是1:3:8。一个人买你的产品之后，他会影响三个人，而这三个人又将影响8个人。也就是说，一台车将影响24个人。”周高峰表示。
在这样的经验总结之下，周高峰亲自参与制度的制订，定下了“不留次品”的规矩。2014年，盛昊建设投资3000万元人民币，将研发中心、生产制造、仓储集于一体，融冲压、焊接、喷涂、装配等精密加工一条龙，并拥有8条现代化的流水生产线，以最大限度为消费者打造优质的产品。
品牌效应不可或缺
值得一提的是，经过“高人”的点拨，周高峰意识到，在做好产品的同时，品牌效应同样不可或缺。周高峰表示：“我们想把盛昊这个品牌打出去。不管是消费者还是代理商，一提到篷车就想到，盛昊是专门做篷车的。我们有信心把盛昊做到篷车行业的前三名。”
在品质与品牌的双重策略下，盛昊产品销量迎来了指数型的增长，特别是其打造的高端电轿款乐动、四轮电轿知豆、牧马人、H7、H5、探路者等产品，收获了市场与口碑。“盛昊真的是一步步走到今天，刚开始的时候每月销量达到30台左右；2013年，大概做了8千台左右；2014年的时候就翻了一倍；2017年有15万台左右；2018年，盛昊定了一个小目标，产销量争取做到25万台。”周高峰表示。
“我一直坚信着篷车能进入每一个家庭，盛昊的每一辆篷车都是有生命的。如果一台车是残次品，它是不能在市场上存活的。”周总如是说道。的确，正是因为周总的赤子之心，盛昊向共同奋进的盛昊人，交出一份满意的答卷，2017年已经完成了进军行业前三的目标，2018年的篷车市场又将变幻无穷。但相信在周总的领导下，盛昊将不断迈进，走向行业巅峰。
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