官風
其實從天門山最開始的狀態的話，其實只有一條路線就是纜車，但是由於天門山越來越火了之後，纜車已經無法滿足人們的需求，經常排隊都要超過四個小時導致每天的人流次數很少也會，使遊覽者心裡很不愉悅，因此而增加了一條線路，也是線路B。
這兩條線路呢，實際上是為了分流人群，讓人們有多種選擇方式。實際上還新開了一條線路，C線路就是全程乘坐班車。
下面我先說說線路A吧。遊客乘坐索道上山，遊覽山頂之後乘坐電梯到天門洞，這個電梯咱們後面詳細說。游完之後，乘車返回出發點。
線路B就是出發的時候，選擇，班車直接到天門洞，然後再乘坐電梯到山頂，山頂遊玩之後直接乘索道，返回。這個線路和A線路不同的就是他們倆的交通工具是反著來的，一個是上三層坐纜車，一個是乘坐班車，一個下山坐班車，然後這個下山時乘坐纜車。
線路基本上都差不太多，每一條線路都有自己的優勢和劣勢。價格相同，遊覽的景點也是相同的。這個路線的選擇是在你買票的時候，他就會問你，然後你，在買票的時候可以自己選擇A線路還是B線路。
這邊比較推薦的線路就是線路A也是選擇人數最多的一種，因為，他上山的時候是乘坐纜車南超市，天門山的一道風景線，在上升的過程中，你可以很明顯的感覺到你，在爬山，腳下就是萬丈深淵，自己在，空中那種感覺是，既害怕又享受。下山的時候可能感覺到沒這麼明顯，因為你畢竟是返程，沒有那麼多的期待。
玩轉西藏
一般遊天門山就是遊天門洞和天門山山頂。天門洞在山的中間，山頂是一個環形路線，幾乎不用爬山，山頂有三處玻璃棧道。a線是先坐纜車，直接到達山頂，遊覽山頂的環形路線之後，坐穿山扶梯下到天門洞。然後再免費乘坐環保車出山。b路線正好相反，先是乘坐環保車到天門洞，然後再乘坐穿山扶梯去山頂，遊覽結束後。纜車直接下山。 我選擇的是b線，因為我覺得乘坐環保車上山要比下山舒服。99道彎的緣故，環保車要經常剎車，所以我還是覺得上山舒服。另外，b線等待時間短，纜車等待時間長一些。
