汽車行業關注(autochat.com.cn)6月14日報道——
5月全國轎車車型累計銷量全榜單公佈(215款)：
1.大眾朗逸 40570輛； 2.日產軒逸 39363輛； 3.豐田卡羅拉 34543輛； 4.大眾捷達 28364輛； 5.大眾桑塔納 23169輛； 6.大眾速騰 23156輛； 7.雪佛蘭科沃茲 21058輛； 8.大眾邁騰 20514輛； 9.現代領動 18045輛； 10.豐田雷凌 17295輛。
大眾汽車品牌無疑又再一次拿下江山，前十排名佔據了五款車型，而自主品牌吉利帝豪滑出前十。B級車邁騰突圍2萬輛，帕薩特卻僅僅1.2萬臺，而中間殺入黑馬八代凱美瑞。豐田凱美瑞自換代以來產品力加強致使終端熱銷，月銷已上升至1.5萬臺的水平。老款雅閣已經停產，十代雅閣接棒，但市場反應來看十代雅閣不如人意，5月僅批發7322臺，終端僅有4976臺的銷量成績。
銷量最慘的要數日產西瑪、謳歌TLX-L、本田競瑞、DS這些車型了。
5月全國SUV車型累計銷量全榜單公佈(213款)：
1.哈弗H6 30616輛； 2.大眾途觀 26385輛； 3.寶駿510 24003輛； 4.吉利博越 21292輛； 5.別克昂科威 18116輛； 6.寶駿530 17003輛； 7.日產奇駿 16545輛； 8.傳祺GS4 16096輛； 9.本田XR-V 14838輛； 10.榮威RX5 13075輛。
雖然長城汽車遭遇銷量危機，哈弗SUV幾乎全系下跌，但哈弗H6銷量寶座還是拿下來了。寶駿510常年第二的位置，本月被大眾途觀佔領。事實證明，寶駿拋棄560轉向530的戰略是成功的，530擠上排行榜第6位，銷量達到1.7萬輛。
另外，自主品牌SUV遭遇險境，廣汽傳祺GS4已跌至第8位，銷量一直走下坡路，與今年1月3.4萬輛的成績幾乎腰斬，急需換代的GS4在今年僅僅迎來一次中期改款，銷量恐怕難以奪回昔日第二的寶座。而榮威RX5還差點跌出前十，長安CS55和CS75更是雙雙跌至萬輛以下。提高質量，穩定銷量，是自主品牌在SUV市場持續突圍的關鍵。
陷入“機油門”醜聞，但已重新開售的本田CR-V批售9000多臺，而廠家公佈的終端銷量僅有3000多臺。
銷量最差SUV，“保時泰”之稱的眾泰SR9暴跌至僅有135臺銷量，榜單後面的基本都是停產或半停產產品了。
5月全國MPV車型累計銷量全榜單公佈(45款)：
1.五菱宏光 32587輛； 2.別克GL8 14954輛； 3.比亞迪宋MAX 14285輛； 4.寶駿360 8003輛； 5.江淮瑞風 6610輛； 6.東風風行菱智 6440輛； 7.寶駿730 5002輛； 8.本田艾力紳 4564輛； 9.本田奧德賽 3638輛； 10.大眾途安 3541輛。
五菱宏光依然是MPV神車，在MPV市場持續萎縮的前提下以一己之力基本撐起整個市場，前五月累計已超過20萬臺，遠遠拋離競爭對手。而昔日排名第二的寶駿730遭遇有史以來最大的危機，已暴跌至月銷5000臺的水平。
別克GL8穩定的銷量繼續稱霸合資MPV市場，銷量達到近1.5萬輛，而本田雙雄奧德賽和艾力紳加起來也僅有8000餘臺。比亞迪宋MAX自上市以來銷量持續走高，已躍升至第三位達到14,285臺。
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