在如今的全尺寸SUV市場上，風頭強勁的往往都是各大豪華品牌的旗艦SUV車型，外形華麗、內飾豪華、配置先進、公路性能堪比性能車似乎也逐漸成為了衡量這一級別SUV的主流標準。不過對於傳統越野車迷們來說，這些看似華麗的豪華全尺寸SUV卻遠比不上在如今看來略顯樸素的經典車型在其心中的地位，這款SUV就是日產途樂。
日產尼桑途樂Y62的外觀細節上的亮點並不是很多，不過對於一輛SUV來說，外觀固然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。
17款途樂4.0白金超豪華版，主要配置：駕駛員，乘客，側面和簾式安全6氣囊，帶有環視顯示器（AVM），上坡啟動輔助和山下降控制，有限滑差（LSD），20寸切割合金車輪，自動LED低光束前大燈，手動調光器，帶反向自動傾斜和位置記憶同步的Chrome門鏡，前霧燈、中網鍍鉻前保險槓，日間行車燈，電動天窗，前後擋泥板，前照大燈帶清洗，後排帶自動關閉，車頂行李架，側踏，牽引鉤，前後框架+後樞軸鉤，腰部支撐和記憶功能，桃木多功能方向盤，電動調節方向盤帶記憶功能，前排乘客座椅功能，合成皮革座椅，13高級揚聲器，2 Ch BOSE高級音頻系統，帶收音機/ DVD / MP3 / AUX連接和內存，藍牙免提，酷盒，巡航控制，後冷卻器空調三驅空調系統，HDD音樂服務器
17款途樂Y62途樂雖然還保持著非承載車身、中後差兩把鎖的配置，但是在懸掛方面、尺寸和舒適性的追求上，都有了較大的變化，其實一直壓制途樂一頭的豐田蘭德酷路澤系列也發生著同樣的“軟化”，但途樂似乎走得更遠，充分體現了日產品牌在舒適性上的傾向。
17款日產途樂Y62採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。強大的動力輸出和重組的後備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。作為一臺全尺寸SUV，空間絕對是其最大的優勢。其中儲物空間非常多而且尺寸也同車身一樣都非常大。
作為一款擁有非承載車身的硬派越野車，第四代途樂Y60就曾經受到很多越野愛好者的歡迎，後來的途樂逐漸抬高了自己的身價，一度往豪華越野車方向發展，這也使得很多越野愛好者捶胸頓足，那麼今天這款Y62，算是不忘初心
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