自習近平總書記提出“一帶一路”發展戰略構想以來，國家物流信息平臺積極推進“一帶一路”沿線國家港口信息互聯共享。
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11月8日，國家物流信息平臺將在杭州舉辦“一帶一路”沿線國家港口信息互聯共享簽約活動。
今天帶大家認識來自東盟的簽約活動成員
之
馬來西亞巴生港
巴生港（Kelang）是東盟第二大港口、馬來西亞最大港口，是“21世紀海上絲綢之路”的重要節點港，也是國家物流信息平臺發力東盟的突破口。
巴生港位於馬六甲海峽，擁有東南亞集裝箱樞紐港的重要地位，是中國與東南亞國家之間進行集裝箱貨物運輸的重要國際港口。2016年，巴生港集裝箱吞吐量達1317萬標箱，排名世界第11位，同比增長10.80%，為全球前30大集裝箱港口中增速最快的一個。
2017年5月，中國國家主席習近平在人民大會堂會見來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的馬來西亞總理納吉布。
習近平強調，馬來西亞是古代海上絲綢之路上的重要國家，也是最早響應“一帶一路”倡議的沿線國家，更是共建“一帶一路”早期收穫最豐碩的國家之一，中方願推動中馬兩國在“一帶一路”建設上取得更多實效。同年7月，巴生港務局主席、馬來西亞前交通部部長、馬來西亞總理對華“21世紀海上絲綢之路”特使丹斯里江作漢調研國家物流信息平臺提出，NEAL-NET在東盟地區的應用由巴生港突破。（點擊鏈接，瞭解詳情）
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