不久前天津一位女車友和我們曬出了丈夫的兩輛車，兩臺保時捷，女車友說：“丈夫是一位純粹的保時捷粉絲，家中有輛保時捷帕拉梅拉轎車，一輛保時捷小跑車，還有一輛保時捷卡宴，現在丈夫又想換一輛頂配的保時捷帕拉梅拉，不過被我拒絕了，因為家中已經有了一輛了，可以換一輛奔馳S級還差不多。”
這是該女車友先生的兩輛保時捷，一輛商務轎跑，一輛小跑車，據悉還有一輛保時捷卡宴在公司停著呢！不過該女車友表示倘若換一輛奔馳S級轎車還行，現在還想換一輛保時捷帕拉梅拉，我覺得很不能理解，因此我就是不同意。
不過對於保時捷車迷來說帕拉梅拉確實是一款較為高調的轎跑，其設計方向和阿斯頓·馬丁阿斯頓馬丁Rapide有點相似，倘若要是相同排量的話那麼兩者之間的價格就差不多了，畢竟兩者的檔次還是相差了很多。
不過車主卻和妻子持著相反的見解，車主表示車子過來十年就應該淘汰了，更新換代很快，可以去了解新車型，但是我還是很喜歡新款的帕拉梅拉，現在再入手有何不可呢？開自己喜歡的車也很好啊！
車主打開車門笑著說：“我這輛帕拉梅拉已經開了8年多了，駕駛室雖說現在看起來還很有豪華感，但是內飾材料被空氣氧化的褪色了，相比朋友的新款車我真的很想把愛車給轉手賣了重新買輛頂配車型。”
當然相比新款頂配保時捷帕拉梅拉不僅僅是內飾豪華科技化了很多，而且在動力上更是很充沛，據說頂配車型搭載著4.0T V8雙渦輪增壓發動機，官方數據，從0-100km/h加速時間僅3秒8，但是實際上有更加快些。
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