在接連推出V3、V5、V6後，華晨中華在即將到來的北京車展再次發力，推出旗下首款中型SUV-華晨中華V7。
16日，華晨集團在北京舉辦新車發佈會，基於M8X模塊化平臺打造中華V7正式亮相。新車將搭載寶馬合作研發1.6T發動機和德國格特拉克7速雙離合變速器。新車將在4月25日開幕的北京車展中進行首秀。
這次華晨 V7 車型首次正式揭開偽裝發佈亮相，直到筆者參加發佈會之前廠家還說車展會亮相今晚只是預熱並會以偽裝車型現身，看到會場內擺著的偽裝車輛差點我就信了。
寶馬技術支持和全新模塊化平臺
在新車發佈會上，華晨汽車集團黨委書記、董事長祁玉民表示：“品質是根，華晨集團將在品質上不斷打磨，向質量發展型企業轉變。並且華晨中華品牌將與時代同行繼續推進‘電動化、智能化、網聯化、共享化’的建設，向大師學習，掀起一場品質革命。”
中華 V7 脫胎於寶馬 M8X 平臺，該平臺作為可擴展模塊化架構，通過模塊化方式組合，大幅提高產品的生產效率，具備擴展衍生系列化中高端戰略車型的能力。未來該平臺還將打造出一系列轎車、SUV、MPV 以及新能源等車型。
華晨中華 V7 的亮點主要是三個方面，1. 基於華晨自主研發的 M8X 平臺打造的首款車型。2. 搭載綿陽新晨動力生產的 1.6T 發動機，與寶馬 1.6T 發動機同源。3. 定位於華晨中華旗艦 SUV 車型。
最新的設計語言
外觀方面，中華V7前臉採用“X”造型設計，直瀑式進氣格柵上沿鍍鉻飾條與燈眉相連，更顯整體。燈組內部帶有透鏡。新車頂部配備行李架，底部配有黑色包圍。車尾造型較為簡潔，尾燈內部融入LED光源燈帶。包邊，底部銀色護板嵌入雙邊共兩出排氣，為整車增添運動氣息。中華V7定位中型SUV，車身尺寸為4702*1932*1753毫米，軸距達到了2770毫米，提供五座和七座兩種座椅佈局。
高科技含量很多
新車將配備定速巡航、全景天窗、車身穩定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、後視鏡電動調節、後座出風口等配置。除此之外中華 V7 還將搭載 Bri Drive 2.0 系統，其中包含 11 個雷達、5 個攝像頭以及 26 個控制器，可實現盲區監測、車道偏離預警、自動剎車等主動安全功能。中華 V7 同樣還會搭載已出現在 V6 上的 Bri-Air 智能車聯網系統，系統具有手機 App 遠程控制功能，可遠程啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、尋車等功能。
華晨中華 V7 長寬高為 4702*1932*1753mm，軸距為 2770mm，定位為中華品牌新的旗艦車型。此次官方並沒有將中華 V7 的內飾展現給大家，不過參考此前曝光的諜照來看，新車內飾與中華 V6 的設計風格較為相似。細節方面，其採用了時下流行的大尺寸中控液晶顯示屏，由於大屏幕的使用，一些傳統按鍵被取消，科技感有所提升。
北京車展正式公佈價格
由於新車將於北京車展正式亮相，所以本次活動並未公佈新車內飾部分，但是通過發佈會圖片可以大致瞭解，新車將採用大尺寸液晶屏幕，電子換擋桿造型借鑑了寶馬品牌。
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