按照之前的說法，經過公示、正式簽約等流程，廣馬未來4年的運營商有望在本月中旬正式對外公佈。如今中旬已過完，消息尚未公佈。不過據瞭解，這些天中奧路跑已在廣州忙乎這些事情，目前只差對外正式公佈了。無論從哪個角度，廣馬已經進入一個全新時代。組委會的雄心，運營商的信心，一旦融合，眼見一個國內最頂級馬拉松的身影。
奔放廣馬（張栩攝，圖片據廣馬官網）
金標快來了
廣馬這次招標的的“核心”是金標賽事，可以預期，最快2019年，最遲2020年，廣馬一定會獲得這一榮譽。
應該不會是在今年的。目前國際田聯的標牌賽事已更新到八月份，很快就會到年底，就能看到今年廣馬的標牌身份了。去年廣馬是銀標，今年有可能金標，或者繼續銀標，這還得看中國田徑協會是如何申報的。
以我的分析，今年廣馬會繼續銀標。如果是金標，會使之前的這場招標活動格外尷尬和難堪。今年評上的話，是因為去年的廣馬，那智美就會說，你看你看，我運營出了金標賽事，被別人摘了果子。廣馬銀標，眼前對各方面均是個合理的結局。
智美跟中國田協關係是不錯，但怎麼也好不過中奧路跑，這是由其身份決定的。國內想申請金標的賽事很多，最終報誰上去，是田協綜合考慮後說了算的。廣馬2016年就喊著以金標賽事的標準運營，在國內已算是相當不錯的馬拉松了。有中奧路跑豐富的運營經驗和良好的社交能力，助力廣馬拿到金標，絕不是一件難事。
鄰家爺爺跑廣馬（廣州小貓攝，圖片據廣馬官網）
對新廣馬的建議
從跑者的層面，則是希望廣馬能夠在換了新的運營商後，在賽事服務、組織等方面更上一層樓。而且，中奧路跑有北馬、武（漢）的成功案例，沒有理由不把廣馬變得更好。
廣馬組委會負責人也表示，將進一步明確戰略定位，未來廣馬將圍繞提升賽事服務品質，不斷優化賽事體驗，增強儀式感等環節，精耕細作。
1、起點放在天河體育中心
前年廣馬起終點都在花城廣場，去年把天河體育中心加了進來，作為起點，終點還是花城廣場。我建議，廣馬今年路線可以倒著來，以花城廣場作為起點，終點在天河體育中心。
天河體育中心是廣州這座城市最強的體育印記，這裡作為終點，更有儀式感。天河體育中心在鬧市區，選手們在臨近終點時，能獲得更多的掌聲和鼓勵，而不像以前的終點前幾公里，基本進入無觀眾區。天河體育中心有地鐵站，火車東站近在咫尺，利於賽後人員快速疏散。周邊餐飲業發達，讓大家不用費神，便能找個地方，品味廣州美食。
2、適當擴大規模
國內馬拉松目前絕大多數堅守30000人的參賽規模，廣馬去年取消了迷你跑，全馬18000，半馬12000，名額依然十分緊俏。
廣州有著龐大的跑步群體，廣馬也吸引了眾多國內跑者，在目前全馬和半馬兩個項目的背景下，可考慮適當擴大規模，讓更多的跑者能夠享受、參與到廣馬的樂趣中來。
不要囿於已有的一些定式，想成為頂級馬拉松，就需要的大膽革新。廣馬完全可以增容至40000名參賽選手，加上選擇天河體育中心作為終點的話，完全可以疏散人流。
終點的等候（唐娟攝，圖片據廣馬官網）
3、逐步向全馬邁進
廣馬的目標不只是金標，未來的目標也瞄準著大滿貫，接下來，便是逐步邁進到全馬賽事。國內目前僅有北馬、廈馬兩個全馬，廣馬在時機成熟時，完全可以只做全馬。當然這需要一些專門的半馬賽事，來滿足一部分群體的馬拉松需求。
4、找到更好的服裝贊助商
一個馬拉松賽事的服裝贊助商，與城市的地位息息相關。廣州是一線城市，也是商業之都，理應找到一個世界頂級品牌來贊助。
目前世界上最好的兩個運動品牌，分別贊助了北馬和上馬。廣馬過去一直是特步，也與特步跟智美的“綁定”有關。
如果不是世界一流的品牌贊助商，那麼也應當更加用心些，能夠針對賽事，設計、製作出更好的參賽服裝。
更歡迎廣大跑友就廣馬如何辦得更好，展開廣泛交流。
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