小區停車難、行路難，是困擾居民區的一大難題。太原市文明交通綜合治理開展以來，針對這一問題，太原交警採取了多項措施，多部門聯動，齊抓共管，取得了顯著成效。
興華南小區、麗華苑片區就是交通整治的成功典範。
在萬柏林區委、區政府的高度重視和大力支持下，太原市公安局交警支隊萬柏林一大隊結合轄區實際情況，大膽創新工作機制，科學調整勤務機制，與公安萬柏林分局、街辦、派出所、物業等多家單位聯勤聯動，著力解決小區路段亂停車這一久攻不下的難題。
經過一個多月的集中整治，目前轄區道路交通安全、有序、通暢，得到了轄區居民和駐地單位的一致好評。
興華南小區：老舊小區交通秩序改觀
興華南小區現有居民戶11782戶，居民34040人，車輛停放2500餘輛，單位、商店數322餘家，是人口、車輛較為集中的舊城區。
小區內小街巷密集，最寬的不過9米，只要路邊停放了車輛，往往很難錯車。由於這些小街巷都沒有劃分單行線，也沒有施劃過車位，導致道路兩邊停滿了車，特別是每到早晚高峰時期，交通擁堵現象十分突出。
此外，小區內還有一所高中、一所小學、兩所幼兒園，接送孩子的車輛亂停亂放，也加重了擁堵。再加上永樂北街人車混行，行人亂穿馬路的現象嚴重，交通事故時有發生。
整治
進行時
太原市交通文明綜合治理開展以後，萬柏林一大隊將興華南小區的交通整治作為重點。在區委區政府的大力支持下，交警與公安萬柏林分局、街辦、社區、興華小區派出所多次召開聯席會議，就興華南小區的交通秩序整治進行分析研判。經過多次會議討論，確定了施劃路內車位、增設禁停黃線、設置單行等一套完善的交通組織方案。
整治中，交警充分發揮主力軍作用，與街辦、派出所多方聯動進行綜合治理。4月2日，交警大隊針對小區實際情況，對道路通行方式進行科學設計，並提供多套通行方案供居民選擇。社區工作人員挨家入戶進行民意調查，廣泛徵求居民的意見。派出所則對小區車輛進行精細統計，聯繫處理長期停放佔道的殭屍車，並對車輛亂停亂放進行嚴管。
針對小區“路難行、車難停”的問題，萬柏林區委區政府撥出專項資金，用於交通標誌標線、視頻監控等設備的完善。交警和社區、派出所科學施策，因地制宜，全面推動該片區的文明交通綜合治理。
一是在小街巷的道路一側設置停車位，並在另一側施劃了黃色禁停標線，避免了道路兩側全是車的情況，保證了小街巷的通行。二是考慮到周邊居民的停車需求，讓居民夜間有位可停，交警在夜間不影響通行的情況下，允許居民在黃線位置臨時停放車輛，次日上午7時前駛離即可。
三是根據居民小區的民意調查情況，在小區內翡翠路、13中等路段採取單向通行措施，引導居民規範通行。四是在永樂北街等人車混行現象嚴重的路段設置斑馬線、安裝監控等，通過科技力量對交通進行規範。
標誌標線到位之後，交警加大查處力度，效果立竿見影。車輛有序通行，路邊停車有序，每日早晚高峰時段，即使車多，也不會出現堵死無法通行的情況。
麗華苑片區：路邊亂停車少多了
麗華苑片區作為新社區，雖然小區規劃了停車位，但停車難題同樣存在。片區內包括麗華苑、錦繡苑、神劍小區、菸草小區等，目前實有人口5700戶，1.8萬餘人，車輛1500輛。由於社區住戶多，停車需求量大，小區地面未賣出車位禁止停放而地下車位又不夠用，不少居民只能將車停放在路邊。再加上週邊商戶、飯店、銀行停車需求也比較大，路邊的車位往往是“一位難求”，因為找不到車位，很多車輛隨意停放，導致路邊車輛亂停亂放現象十分嚴重。
最嚴重的時候，不少車輛直接停放在最左側的機動車道內，馬路上甚至出現停三排車輛的現象。此外，由於車位免費，片區內的不少汽車銷售商將代售的車輛也停放到車位上，影響了車位的循環利用。雖然交警部門一直對違停進行整治，但亂停亂放現象依然屢禁不止。
太原市文明交通綜合治理開展以來，萬柏林一大隊持續加大對該片區的查處整治力度。今年4月6日，在經過深入地民意調研後，交警萬柏林一大隊、特警支隊、長風派出所展開多次聯合執法，對麗華北街、麗華西路周邊車輛亂停亂放現象進行了集中整治。
交警在以上兩條道路中心綠化帶旁施劃了禁停黃線，對違法停放的車輛，處以罰款200元、記3分的處罰。標誌標線完善的同時，交警萬柏林一大隊積極變更勤務機制，將從前的白天定時巡邏查處，調整為延長工作時間不間斷巡邏，一旦發現違停車輛，立即處理。同時，走訪周邊小區、商家，協商小區將未賣出的車位租給居民使用，周邊商家將長期佔用的車位讓出，盤活停車資源，使停車泊位能夠更大限度發揮作用。經過協商，太原煤炭交易中心也表示願意提供300個夜間車位，供周邊居民停放車輛。
在各部門的共同努力下，麗華片區的車輛亂停亂放的現象得到明顯好轉。
蜀黍有話說：
文明交通綜合治理
我們在行動
但更需要大家的共同參與
筆芯~
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