世界盃即將再度開戰，相信球迷朋友們已經做好準備看個痛快了，俗話說，足球，汽車，和啤酒是成年男人的最愛，撇開飲酒不談，足球和汽車其實也是很有淵源的。今天我們就為大家盤點一下即將在世界盃上展現風采的球星們的座駕。
說句實話，無論是將梅西還是將C羅排在首位，都一定會引起另一位的粉絲的嚴重不滿，沒錯近十年的世界足壇就是梅羅時代，梅西和C羅是目前唯二的最好球員，在這裡將梅西放在首位僅僅是因為梅西的姓氏拼寫更短一些。
1、 萊昂 梅西
梅西本次世界盃預選賽率領阿根廷力挽狂瀾，在危急時刻成功小組出線，避免了無緣決賽圈的尷尬處境，一直以來都有不少人對梅西在國家隊的表現有所質疑，但本次梅西的表現無疑讓質疑者都閉上了嘴。
雖然梅西貴為五座金球獎得主，日常出行卻是十分的低調，在梅西眾多座駕當中，最為常用的是奧迪Q7。奧迪Q7本身非常有商務氣質，但空間大座位多，作為全家出行的選擇也是極為不錯的。梅西本身非常重視家庭，所以如此的喜愛Q7也在情理之中。
2018款奧迪Q7全系標配LED大燈（頂配車型配備矩陣式LED大燈）、座椅加熱、12.3寸全液晶儀表及智能接口等配置，一定程度上提升了奧迪Q7車型的競爭力。此外，新車還新增了瓦吉特金的外觀顏色及雪松棕內飾顏色供消費者選擇。
動力方面，新款Q7 40TFSI系列車型搭載一臺代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為185千瓦，峰值扭矩370牛米，而45TFSI系列車型則搭載一臺3.0升機械增壓發動機，其最大功率為245千瓦，峰值扭矩為440牛米。傳動方面均匹配8速自動變速箱。
2、 克里斯蒂亞諾 羅納爾多
2016年C羅率領的葡萄牙隊幾乎是以C羅一己之力艱難的殺入了歐洲盃的決賽，而開場不久之後C羅就傷退讓其充滿了遺憾的淚水，不過值得慶幸的是葡萄牙隊全體將士眾志成城成功擊敗了東道主法國成功奪冠。作為領軍人物的C羅也被評為最佳球員。
C羅和梅西是這個時代的絕代雙驕，同樣坐擁五座金球獎的C羅非常自律，在休賽期經常可以發現C羅的各種修煉視頻和新聞爆出，已經步入職業生涯尾聲的時候，C羅還能保持巔峰的狀態和對自身的高要求是離不開的，而在對自己職業生涯非常愛惜的同時C羅對自己好不吝惜的獎勵，坐擁多部豪車的C羅最愛的是最近一部入手的布加迪Chiron。
布加迪·Chiron在外觀方面相比此前的威航來說變化不大，標誌性的馬蹄形進氣格柵依舊如初，但是大燈組的變化較大，四組日間行車燈顯得非常另類，而細長的大燈造型也烘托出其性能方面的霸氣。
布加迪Chiron依舊使用那臺8.0升的W16四渦輪增壓發動機，發動機被重新校對，其輸出功率提升了25%，官方數據表示，Chiron最大功率達到了1500馬力，而峰值扭矩則可以在2000-6000rpm轉速下達到1600牛米，這樣的恐怖數據讓布加迪Chiron的性能攀升巨大。Chiron的制動器，專門為具有八個鈦活塞的BUGATTI開發的特殊碳陶瓷制動盤和制動卡鉗開發出絕對的峰值性能。在驚人的9.3秒和491米之間，Chiron從400公里/小時停下來。
3、內馬爾·達席爾瓦
如果說有誰能夠結束梅羅統治足壇的現狀，那麼內馬爾無疑是最有希望的，年少成名的內馬爾早在2012年的時候就以20歲之齡榮膺2012年度南美足球先生，2013年轉會至巴塞羅那俱樂部，與梅西、伊涅斯塔、哈維等球星並肩作戰，而在2017年的夏天，內馬爾又以破天荒的2.2億身價轉會至巴黎聖日耳曼俱樂部，震撼了世界足壇。
而在國家隊方面內馬爾作為現役巴西國家隊的隊長，也為國家贏得了諸多榮譽，2011年2月12日，成為2011年南美青年足球錦標賽的最佳射手，共打入9球，包括在決賽6-0擊敗烏拉圭隊的比賽中攻入兩球，幫助巴西U20問鼎冠軍。在2014年世界盃中在受傷退場的情況下以4球1助攻獲得本屆世界盃銅靴獎2016年6月30日，巴西國奧隊大名單公佈，內馬爾將作為超齡球員參加2016年裡約熱內盧奧運會，在與德國隊的決賽當通過點球大戰，艱難奪冠。而內馬爾最愛的座駕是由奧迪贊助贈送的奧迪R8 GT，內馬爾同其他巨星一樣擁有多部豪車，但內少最鍾愛的還是R8 GT。
R8外觀採用凌厲的線條設計，彰顯著奧迪家族最新的設計語言——外觀陽剛，車身輕量化。新車採用鋁製和碳纖維複合材料，在車身輕量化方面做出了降低50KG的好成績，既提高了車輛的性能，同時抗扭強度提高了40%。
動力方面，新一代R8搭載了5.2L FSI V10自然吸氣發動機，採用發動機中置後驅的佈局。發動機有兩種動力輸出，低功率版最大功率輸出540Ps(397kW)，最大扭矩為540Nm。實拍的高功率版（V10 PLUS）最大功率為610Ps(449kW)/8250rpm，最大扭矩為560Nm/6500rpm。傳動系統方面，新車搭載的是7速S tronic變速箱。新車的0-100km/h的加速為3.5秒，極速為320km/h。而高功率版（V10 PLUS）的0-100km/h加速為3.2秒，極速為330km/h。發動機配備閉缸技術，巡航時只使用其中5個氣缸，並且帶有雙噴射系統。
4、梅蘇特 厄齊爾
不少球迷都會戲稱厄齊爾為厄祖，而在此之前球迷們也曾這樣親切的稱呼過齊達內為齊祖，不難看出厄齊爾在球迷們心中的評價，厄齊爾是一名天賦很高的球員，與其他球星不同的是他在球場上既沒有速度優勢也沒力量優勢，而是充分利用自身的技術和節奏感來完成過人和傳接球，他的踢球方式充滿了靈性。
在國家隊層面，2009年，厄齊爾首次得到德國國家隊主教練尤阿希姆·勒夫的徵召，並在2009年2月11日德國隊主場對陣挪威隊的國際友誼賽中，替補出場，完成在德國國家隊的首秀。之後的2010年南非世界盃上，以及2014年巴西世界盃上厄齊爾作為主力隊員同德國國家隊奪得了世界盃的冠軍。
性格謙和的厄齊爾在選擇座駕方面十分鐘愛德國品牌，而伴隨厄齊爾出鏡率最高的是梅賽德斯奔馳的SLS63-AMG，雖然賽場之上不追求速度的厄齊爾在選擇座駕的時候卻十分看重速度，SLS63-AMG無論是造型還是性能也都是非常吸引眼球的。
在外觀上，SLS AMG沿襲經典300SL Gullwing車型理念的超級跑車,鷗翼門的設計十分搶眼。十幅燻黑合金輪轂，搭配金色碳陶瓷剎車卡鉗，煙燻色前後大燈，外部後視鏡和車側鰭都採用獨特的高光，另外格柵也採用的高光材質。
SLS AMG具備了一個鋁製空間構架的車展，同時搭載了AMG為大家所熟悉的6.3升前中置V8發動機，最大動力輸出為571馬力，峰值扭矩輸出為479磅-英尺。此外，該車還裝備了一個7速的雙離合器變速箱和一個帶有鋁製雙叉骨的運動懸掛。奔馳SLS AMG敞篷跑車還將提供的一個選配特徵是一個新的帶有電子控制阻尼功能的自適應式AMG運動懸掛。該功能可以讓阻尼特性通過輕輕按動一個按鈕來改變，擁有從“Comfort”到“Sport”到“Sport plus”的各種不同設置。
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