補風原理
根據空氣流動的原理,在排出某一區域空氣的同時,需要有另一部分的空氣補充。當排煙系統排煙時,補風的主要目的是為了形成理想的氣流組織,迅速排除煙氣,有利於人員的安全疏散和消防救援。
補風系統的選擇
對於建築地上部分的機械排煙的走道、小於500㎡的房間,由於這些場所的面積較小,排煙量也較小,因此可以利用建築的各種縫隙,滿足排煙系統所需的補風,為了簡化系統管理和減少工程投入,可以不專門為這些場所設置補風系統。除這些場所以外的排煙系統均應設置補風系統。
補風的方式
補風系統應直接從室外引入空氣,可採用疏散外門、手動或自動可開啟外窗等自然進風方式以及機械送風方式。
自然補風：在同一個防火分區內,補風系統可以採用疏散外門、手動或自動可開啟外窗進行排煙補風,並保證補風氣流不受阻隔,但不應將防火門和防火窗作為補風途徑。
機械補風：(1)機械排煙與機械補風組合方式。利用排煙機通過排煙口將著火房間的煙氣排到室外,同時對走廊、樓梯間前室和樓梯間等利用送風機進行機械送風,使疏散通道的空氣壓力高於著火房間的壓力,從而防止煙氣從著火房間滲漏到走廊,確保疏散通道的安全。這種方式也稱為全面通風排煙方式。
該方式防煙、排煙效果好,不受室外氣象條件影響,但系統較複雜、設備投資較高、耗電量較大。要維持著火房間的負壓差,需要設置良好的調節裝置,控制進風和排煙的平衡。機械排煙方式如圖3-10-21所示。
圖3-10-21 機械排煙方式
a)自然進風 b)機械進風
1、5--火源 2、6--排煙風機 3、7--排煙口 4、8--進(送)風口 9--通風機
(2)自然排煙與機械補風組合方式。這種方式需要控制加壓區域的空氣壓力,避免與著火房間壓力相差過大,導致滲入著火房間的新鮮空氣過多,助長火災的發展。
補風的主要設計參數
1.補風量
1)補風系統應直接從室外引入空氣,補風量不應小於排煙量的50%。
2)汽車庫內無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區,當設置機械排煙系統時,應同時設置進風系統,且送風量不宜小於排煙量的50%。
3)在人防工程中,當補風通路的空氣阻力不大於50Pa時,可自然補風;當補風通路的空氣阻力大於50Pa時,應設置火災時可轉換成補風的機械送風系統或單獨的機械補風系統,補風量不應小於排煙量的50%。
2.補風風速
機械補風口的風速不宜大於10m/s,人員密集場所補風口的風速不宜大於5m/s;自然補風口的風速不宜大於3m/s。
補風系統組件與設置
補風口：當補風口與排煙口設置在同一空間內相鄰的防煙分區時,補風口位置不限;當補風口與排煙口設置在同一防煙分區時,補風口應設在儲煙倉下沿以下;補風口與排煙口水平距離不應少於5m。
補風機：風機的設置與機械加壓送風機的要求相同。排煙區域所需的補風系統應與排煙系統聯動開閉。
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