5月12日，2018年中國汽車拉力錦標賽·開陽站賽事進入第二日，昨晚，當地下了一夜的雨，砂石路面更加溼滑，而四周的田地和村莊很多，無形中就給車手很大的壓力。SS2--SS5賽段以砂石為主少部分柏油、水泥路面，多為山路鄉路，穿越村莊和水塘，彎急路窄，情況十分複雜。上午的比賽出發車輛74輛，完賽車輛65輛，有9輛賽車退賽，退賽車手中不乏熱度極高的人物，如韓寒、古田、韓嶽等一線著名車手。
比亞迪延續首日驚豔表現，依然搶眼！今天舉行的是SS2—SS5賽段比賽，比亞迪車隊81號彭華綱、李飛洋車組成績最為突出，囊括12日全部賽段新能源組第一名；82號吳昌明、王戰平車組獲第二名；85號袁飛、孫博車組，83號張紅智、高子開車組，84號楊軍、楊述晟車組也均順利完賽，成績不俗。其中，81號彭華綱、李飛洋車組與82號吳昌明、王戰平車組並駕齊驅，兩位老將帶領新人展開激烈角逐。81號車組在SS5賽段躋身賽事前25名，兩位老將穩健的操控，與領航默契的配合，今天可謂天衣無縫，漸入佳境。
秦近年來在CRC持續參賽並不斷有所突破，堅持以量產車為基礎，動力系統未作大的改變，體現了比亞迪對自己產品的自信。同時，通過賽車場的檢測，採集極限行駛的數據，為產品的改進提升提供依據。對車隊不惜持續大投入，體現出比亞迪汽車對市場和用戶的高度負責精神。比亞迪車隊開闢了汽車拉力賽新能源參賽先河，至今仍獨領風騷，是中國新能汽車名符其實的引領者和開拓者！
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