京畿道夏令營慘案
6月30日凌晨，韓國京畿道華城郡的一個少年野營所發生火災，23名參加野營活動正在熟睡的兒童不幸遇難，數十人受傷。救援人員在廢墟中尋找倖存者，事件震驚韓國社會，普遍認為事故火情這麼大，看來有必然性。
家長悲痛欲絕
老報點評：災難哪國都有，但出現在99年京畿道的事故和後來著名的世越號沉船事件有著無數相同點。說白了整個事件中不只一個人不著調，不只一個環節不靠譜，在大家集體努力下將損失做到了最大。
京畿道滿是淤泥的海灘
京畿道這個海洋世界夏令營距離海很近，但條件跟海洋世界一點都不搭邊，小孩住的樓是拿集裝箱搭的三層樓，集裝箱被連起來頭尾各留一個出口。這種集裝箱房改造一般是加木條加填充物，聯想到出口少而且悶熱，這樓更像是一個長條狀的倉庫。
類似於這種集裝箱房
集裝箱樓總共堆了52個，遠看像個方形鋼管一樣。原定住滿500人，實際上為了創收，硬往裡面塞了620人，每一個小屋裡擠著十八個孩子。滅火器找不著，位於樓兩邊的消防報警裝置，直到樓快燒沒了也沒響過，幾大因素集齊了，開始了京畿道夏令營火災事件。
火災現場
夜裡面電蚊香發生了短路，點著了其中一個屋子。集裝箱屋頂鋪的泡沫塑料，成了天然的助燃劑，順著連接集裝箱的木條搞了個火燒連營。大樓建築結構類似鋼筒，這玩意著了火簡直跟煙囪一樣。集裝箱裡的小孩絕大多數都是小學生，有一大批還是幼兒園，指望這些小孩自救肯定別想了。大點的小孩知道往出口跑，但出口樓梯只有一米五寬，幾百人都卡在那裡，相互踩踏，連燻帶燙。小點的小孩光剩下坐那裡哭了。
消防隊都在很遠的地方
第一輛消防車用了二十分鐘時間趕到現場，支起水槍衝了三分鐘休息了，原因是沒水了。幾個人分頭去找水，附近有海但管子又不夠長。給消防署本部求援，本部接警後很重視，趕緊調集用了十年的老消防車，跑了將近七十多公里，等到了地方又過了一個多小時。等本部奮力去救火的時候，集裝箱整體結構都燒塌了，更別提裡面的小孩了。
老師們逢酒必歡
起火時間夜裡12:30分，報警時間夜裡1:40分。也就是小孩在火裡燒了一個小時才有人報警，到底為什麼報警時間晚這麼多呢。原因嘛，是老師喝多了。當天幾個老師在一起聚會喝酒，沒一個值班的，大家喝大了就在別處睡，不知道誰先醒過來了，看到眼前火光沖天，嚇得亡魂皆冒，救又不會救，再哭了幾次，這才報的警。
事故照片
老報點評：記得看過韓國廣播公司做的世越號沉船紀錄片，營救人員火急火燎的趕到，到了第一件事坐在那裡吃麵條。這種不著調的習慣對比喝多了的老師，沒水的消防車，找不到消防栓乾瞪眼的消防員，簡直是一模一樣的。
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