一念清涼99942
科三掛了之後，要不要天練車，這要看你所在駕校的安排了。一般情況下不會讓你天天練車的。
駕校一般這樣安排學員訓練，就拿科目三來說，只有預約考試了才安排學員去訓練，沒有預約的是不能去練車的。
因為學員多，教練和車輛少，不可能考完科目二就讓你去訓練。從預約到考試，也就7-10天時間這樣，在這幾天裡，每個教練要帶10個學員左右，一部車分上午班和下午班訓練。也就是一個學員一天最多能訓練半天，在這半天裡，幾個人輪流訓練。一個學員最多也就是能訓練1個鐘頭。
你科三要補考，也要等預約了教練才通知你去練車。沒有預約之前，教練是不會讓你去駕校訓練的，除非你另外加錢給駕校。
另外一個問題，天天練車不一定能考得過關。通常情況下，學員集中訓練幾天後考試一般都沒有問題。考試和我們平時開車的不一樣，考試是考細節，抓重點，開車是考驗技術。會開車的不一定會考試，所以練車太多不一定考試就能通過。
掛科了，平復心態，深刻總結，認真訓練，補考才會通過。
飛天鷹
科目三掛了，肯定是沒練好，為了考合格，當然要練車，不一定天天練，特別在考前最好天天練。
科目三掛了，要找出原因。
科目三一共考試14個項目，這些項目中，不分難點，重點，分值都是一樣的，無論在哪個地方出現失誤，都會導致不合格。在練車的同時，要總結經驗，上次失敗的原因在哪裡？究竟錯在哪裡？可以請求教練把通過這個項目的標準和要求細緻的講講，反覆練習。
科目三中的二個容易出錯的項目
1，直線行駛
直線行駛，是考核學員管控方向盤的能力，學員駕駛車輛在即將進入項目區時，一定要選擇好路線，目視前方，以道路上的分道線為參照，保持車輛直線行駛，方向的偏離度，不能大於5度。如遇前方有障礙，可以臨時停車，重新起步，但方向盤不能動，保持原樣。這個項目對方向的要求較嚴格，所以，容易掛科。
2，加減檔操作
這個項目主要考核學員，“油，離，剎，檔位”的配合能力。考試系統會根據車速隨機提示你增減檔，正常情況下，都是按增3，增4，增5。減4，減3，減2的順序進行。值得注意的是，每次換完檔後，左腳要及時離開離合器踏板，否則，系統會判你半聯動狀態。
車速控制
科目三的考試中，對車速有明確的要求，規定了車速不得大於30公里，一般控制在20公里就可以了。特殊項目按該項目的要求執行。
駕培教練
科三掛了以後，肯定要練車，如條件允許，最好能天天都練。
1、調整好心態，不要因為掛了就失去信心，或給自己帶來緊張情緒。掛考不一定是壞事，要認真分析原因，總結經驗，這樣在以後的練習中，多加留意，會越來越好。
2、注重細節，強化練習。把考試規則、注意事項、教練教的駕車技巧，要熟記於心，每次上車練習時，要在腦子裡過濾一遍，這樣練習一遍就有一遍的收穫。
3、不要光在考試路段練習，最好在車流相對較多的實際道路上練習，一來可以鍛鍊膽量，二來可以提高應對能力。駕考的最終目的是開車上路而不僅僅是為了拿證。
學車是個過程，熟能生巧，練多了，熟練了，再應對考試就輕而易舉了，好多學員掛考，都是因為練的不熟而精神緊張造成的。
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家有飯香
這是當然的，必須要反覆練習。熟練的技能都是經過反覆訓練才形成的，只有量變到一定程度，才能產生質變。
雖然科目三考試掛了，可能情緒上受到了打擊，學車積極性遭受挫折。但你必須儘快走出掛科的陰霾，讓自己重新振作，繼續堅持練車，繼續強化科目三各項目的關鍵點。這樣，你才能打牢基礎，穩定並固化各項目的操作要領，為順利通過科目三考試奠定基礎。
應該強調的是，科目三的練習不能盲目，不能漫無目的。要講求針對性、科學性、有效性。
一、練習要有針對性。就是說，你要認真分析考試掛科的原因，然後針對導致掛科的原因制定練習的方案和策略。通常情況下，導致科目三掛科的主要原因有五點：一是心理緊張；二是細節不到位；三是技術不熟練；四是操作出現失誤；五是考試過程出現偶發情況。
二、練習要有科學性。就是說，你在練習的過程中要吃透考試評判標準，嚴格按照考試的評判標準來練習，牢記考試扣分點和操作規程，並儘量按照考試的項目順序來練習。這樣，才能高練習效果，有效應對考試。
三、練習要有效。就是說，你在練習的過程中不要一味追求練習的數量，而要注重追求練習的質量。每練一次，都要仔細回味自己操作的每一個環節，看是不是合乎考試要求，還有無紕漏。也就是說，要動腦思考，要進行反思。只有有了反思，你才能有提高，才能實現練習的有效性。得法者事半功倍，練車也是這樣。
美麗的紅楓葉
練！當然要練！
不要聽某些人說什麼只要掌握了要點就不用練了，或者練得越多腦子越糊塗。
我們先分析一下科目三為什麼掛。
駕校教科目三，純粹是為了過考試。怎麼用燈光、怎麼保持直線行駛、怎麼超車、如何變道，這些其實都是實際駕駛中會遇到的。
更重要的是養成良好的駕駛習慣和細節。
沒錯，科目三就是細節多，駕駛技術上基本沒有問題。
那麼，就剩下一個熟練度了。
熟練度如何提高？多跑、多練！
科目三，就是道路的實際駕駛，在考試中，駕駛技術越好、車感越好，通過越容易，心裡越不緊張。
就把考試當成是實際駕駛就行了，只是一些點號、小技巧要注意一下而已。剩下的無非就是燈光、觀察等等。
在我們駕校，訓練完科目二之後，教練就帶大家跑路，各種路，來回跑，路上各種情況，交通狀況預判。
有時候會刻意去一些人比較多、交通情況比較複雜的集鎮，不停地起步、變檔、超車、路口等等。
一開始，大家都手忙腳亂，教練也是全神貫注。但是基本上跑上半個月，人人都能在路上游刃有餘了。
在短時間內跑大量的里程，就是對駕駛技術最好的培訓。
經過實際路駕，對油門、離合、剎車、燈光的運用也基本上形成了本能。
在這個基礎上去參加科目三的考試，很少有不過的。
所以，實打實的道路訓練才是基礎。考試項目，只是將道路駕駛中可能遇到的操作集中在短短的幾公里而已。
而且這樣練還有一個好處，就是拿了證立馬可以上路。稍微適應一下就能夠開得不錯。
那些純粹為了考試而練的，只怕拿了證還不會開車。
脂肪故事
科目三很多人都說很簡單，其實是很容易掛科的，因為要考很多的細節，還有臨場應變的能力。
科目三掛科之後，多練車肯定是必須的，但是我覺得不要剛掛完科就去練，因為這個時候其實自己的心態肯定不怎麼好，容易煩躁和厭學，很多人掛了科之後就開始打退堂鼓了，覺得自己考不過，所以掛完科之後你要做的就是先回去調整心態，不要放棄，然後好好想想自己為什麼掛科，是技術不到位還是路上的突發狀況影響了自己還是自己太過於緊張，只有對症下藥，下次才能考好。
科目三說難不難，說簡單也不簡單，畢竟這個是要真正地上路駕駛，和科二不一樣，科二考試前面沒有障礙，可以專心地開車，而且都是一些固定的點，比較機械化。
對於教練說的也要好好聽，不要對教練有牴觸情緒，既然選擇了學車，受點苦累，受點委屈是難免的。
謝謝農
練還是要練得，但是天天練應該是沒有那個必要了。只要在下次考科目三前幾天練習練習就差不多了。為什麼要這樣做呢？我感覺主要有兩點：
一、有很多駕校科目三掛了，教練就不讓練車了。等下次考科目三前幾天才讓你練。這主要是練車的人比較多，教練想讓那些新手多練練。
因為你是掛了一次的，而且又練了很久了，所以很多教練都會讓掛了的學員考試前幾天再練練就行了。我們這邊有很多駕校就是這樣的。
二、科目三掛了，有很多學員不是因為沒練好掛了，而是因為緊張。有的學員就是那樣，在駕校練車的時候開的很好，沒有一點毛病，可是一到考場上就開始緊張，上車考試的時候，腦子一片空白，這不掛才怪。
所以我感覺主要還是把心態調整好，讓自己上考場時不要緊張，放鬆心情。只要這一點做好了，其實也沒有必要天天練車了，練多了反而會越來越糊塗。
下次考試前幾天再熟悉熟悉，多練練，也就差不多能過了。如果還不過，那隻能說明要麼就是實在太笨，學不會。要麼就是太緊張，上考場就蒙圈，調整不好心態！
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時光凝結成悲傷
應該練吧！我是科三一把過，沒掛過。不過，在考前半個多月時間裡，我也是練的很辛苦，那時正值炎熱的夏天，每天都去，頂著日頭，汗流浹背，熱的頭暈，考完試白人變黑人了，好在功夫不負苦心人，科三一把過，罪沒白受，感覺值！ 我的體會就是科三必須多練車，熟悉掌握各種操作要領，養成上車先系安全帶，啟動、變道要打轉向燈，停車摘空檔，拉手剎等好的習慣；掛科以後不能有心理包袱，該咋練咋練，開車上路，心態很重要，一旦緊張，教練教的東西就會全忘了，遇到情況，手足無措，不知怎麼好，考試中又沒人指點，很容易考砸。所以，把心態練好了，膽兒減肥了，正常發揮，科三應該能過的。
公平168
隨著駕考新規則難度的加大，大部分駕校的考試掛科非常嚴重，特別是科目三一次通過率更低。我認為掛科主要原因有兩個，一是平時練習少，技巧沒有掌握，細節易忘記。二是心情非常緊張有心理壓力，加上對路況不熟悉一不留意掛了，這也是正常嗎。科目三掛了也要走完全程對下次補考有幫助。掛了之後肯定是要練車，但要交補考費，然後駕校會安排。這裡就應該是兩種情況，一是駕校安排教練上路指導練習，由於費用的問題一般只教一兩天而己，沒有太多的時間練車。二是自己搞到車去考試路上練習，這樣練更有效果。總之練車目的就是為了提高熟練度，做到人車路三者合一，可下次補考一定能過。
易226
很高興回答你這個問題，。科三掛了以後不要放棄，要總結，看你的問題出在哪裡？車是肯定要練的，至於連多練少就根據實際情況而定。現在就科三掛了做以下分析。
1、技術問題。如果是技術問題，就必須要多練車，練基本功，至少要讓自己不用教練提醒和輔助方向盤，車依然行駛得流暢，就可以了。
2、緊張導致失誤。其實每個人考試都緊張，只是表現的程度不同。現實考試中因緊張導致發揮失常的學員還不少。所以考前減少心裡壓力就尤為重要。
3、細節問題失誤。科目三考試細節很是重要，比如：啟動發動機是否空擋、是否鬆開手剎、安全帶、變道，轉彎、靠邊停車，忘記打燈，要不就是沒有三秒動方向盤。還有就是減速，踩剎車、觀察後視鏡、模擬燈光等這些小細節很容易被忘記。像這種情況，也是需要練車的，而且要系統的練，按步驟練，就可以避免這些小細節的發生。
