SpaceX，遇見"Link Space"。
火箭實驗室，遇見"OneSpace"。
在太空中，就像在地球上一樣，成功就會引起模仿，所以我們開始看到中國公司紛紛效仿美國的"新太空"公司，如SpaceX和火箭實驗室的成功，或許只是一個時間問題。
2016年，中國的新空間體制幾乎立即開始取得成果，Link Space Aerospace Technology Inc.在一枚可重複使用的火箭（設計用於發射，然後返回地球）原型上進行了"懸停"測試。去年，Link Space在發佈一份報告時獲得了廣泛的關注，該報告概述了將發展成為衛星和火箭製造商的計劃。然而，由於Link Space的目標載重量不超過200公斤，而且它的第一次商業發射預計不會在2021年之前進行，所以它不會對SpaceX構成直接威脅。
藝術家描繪的北京OneSpace OS-X火箭
更直接的威脅.
進入北京OneSpace科技有限公司，這是最新一家挑戰美國新航天產業的中國民營企業。
成立於2015年，僅在中國為私人太空發射活動提供支持一年之後，OneSpace實際上比Link Space（2014年成立）晚一年。然而，上個月，當OneSpace發射一枚名為"重慶兩江之星"的OS-X型次軌道火箭原型到海拔127,106英尺的時候，OneSpace可以說是領先其競爭對手。那是"僅"24英里高，並且不到物理學家普遍認為的"空間"的距離的一半。不過，對於一家成立不到3年的公司來說，這仍是一項非常了不起的成就。
OS-X高29.5英尺，重量只有7.2噸。相比之下，SpaceX的可重複使用的Falcon 9火箭身高70米，重量超過1400噸。 OneSpace火箭是單級火箭，由一個一次性的、可消耗的固體火箭助推器提供動力，只能攜帶100公斤的有效載荷 - 它甚至還不能將其送入軌道。但是，OneSpace已經在研究一種改進型號，稱之為OS-M，並計劃在今年晚些時候試飛。
假設試飛成功，OneSpace希望以極快的速度進入商業運營，2019年發射多達10次，成為"世界上最大的小型衛星發射器之一"。
這對投資者意味著什麼
OneSpace的火箭無法重複利用，只能承載很小的載荷，甚至還沒有到達軌道。基於這些事實，OneSpace不太可能對SpaceX，United Launch Alliance或Ariane的商業模式構成任何威脅。
就此而言，像Link Space和OneSpace這樣的公司發展的早期階段意味著中國的商業空間行業仍然遠遠落後於Rocket Lab的發展。（Rocket Lab在1月份成功地將第一批有效載荷送入軌道，並且已經在考慮在本月或者下月進行第二次發射。）但是，我已經看到這些公司可能正在蠶食類似的新興企業，像Vector（儘管它已經為即將推出的產品吸引了幾個付費客戶）以及Virgin Orbit（過去幾個月一直忙於為其運載火箭進行動力測試飛行）。
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