卿盞1215
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27萬落地買車，注重隔音，空間和配置，有什麼選擇，下面來推薦幾款。
一、日產天籟
16款天籟2.5智尊版售價在22.48萬，屬於全系次頂配，配置豐富，胎壓監測，定速巡航，防碰撞預警，車道保持，上坡輔助，前後雷達，360環影，自動大燈，天窗，無鑰匙啟動進入，藍牙，語音控制，智能互聯定位，前排座椅加熱通風，主副駕駛電動調節，撥片換擋，bose音響等等十分齊全。在隔音方面，天籟有口皆碑，同級別幾乎沒有對手，車內靜謐性很好，安靜舒適。
空間上，車身軸距2775mm,後排空間比較寬敞，腿部空間接近三拳，頭部也有四指，後備箱容積508升，非常夠用。
二，雪鐵龍c6
17款雪鐵龍c6的1.8t尊貴版售價23.49萬，這款車是出了名的隔音，四門車窗全部採用三層隔音玻璃，環境噪音被很好的隔絕，關上車門車內立馬安靜下來，車內形成一個靜謐的幽閉空間。行駛過程中也只有輕微的路面和輪胎接觸的唰唰聲。隔音表現毋庸置疑。
配置上，電子手剎，自適應巡航，車道保持，防碰撞預警，疲勞提醒，倒車影像，前後雷達，駕駛模式選擇，全景天窗，前排座椅加熱通風按摩，內後視鏡防炫目，自動大燈，前後排雙區自動空調，全液晶儀表盤，導航，手機互聯，無鑰匙啟動進入等等皆有配備。
空間上，c6車身尺寸4980×1858×1475mm,軸距2900mm。後排腿部空間三拳多，頭部一拳，坐在車內非常透亮開闊，輕鬆愜意。後備箱容積409升，日常使用沒有壓力。
三，別克君越
君越2.0t精英版售價在22.88萬，其隔音水平還是非常高的，用料紮實，門板厚重，密封很嚴，配上一套車內主動降噪系統，靜音水平更上一層樓。配置上應有盡有，全景天窗，自動泊車，前後雷達，倒車影像，電子手剎，自動駐車，併線輔助，防碰撞預警，內外後視鏡防炫目，遠程遙控，無鑰匙啟動進入，智能互聯定位，語音控制，無線網絡連接，手機互聯等。
空間方面，君越車身尺寸較大，5018×1866×1461mm,軸距2905mm,後排空間非常寬裕，腿部三拳，頭部一拳。後背箱容積523升。
以上三款車型在隔音，空間，和配置上都很出色，屬於典型的舒適性取向，絕對不會讓你失望。
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中型轎車推薦
2017款-一汽大眾A4L Plus 40 TFSI進取型
指導價25.38萬
2017款一汽大眾奧迪A4L，強大的190馬力的2.0升四缸渦輪增壓發動機和7速自動變速箱。標準功能包括一三區自動氣候控制系統，藍牙，和皮革座椅表面。如果你的腰包足夠鼓的話，你可以加錢加裝包括更大的18英寸輪轂，LED前大燈，外觀上的改進，一個後視攝像頭和保險槓傳感器幫助停車還有奢華的Bang and Olufsen 19喇叭音響系統。
A4是配備足夠的技術來滿足日常駕駛。內部的是一個7英寸的屏幕，感覺為了娛樂的司機吧，它看起來很像iPad。它的功能是通過語音控制命令或精心安排的旋鈕上的控制檯。藍牙系統，高清廣播和蘋果CarPlay。這都是很直觀的使用。奧迪的虛擬駕駛艙數顯儀表，它提供了兩個顯示選項，以及全綵平視顯示系統，導航等信息在擋風玻璃前面。
先進的安全系統，先進的技術是A4的主動安全系統。奧迪的預感系統。預感基本可以介入並影響確定即將發生的碰撞。該系統將關閉車窗和天窗能更好的保護車內乘員，以及確保前排安全帶準備響應快的制動系統。預感檢測前方的障礙物，包括行人，時速高達52英里每小時。它可以啟動全制動在它檢測到潛在的碰撞的時候。
可選的加裝配件上，監控車輛行動，如果是追尾前基本可以迅速感應。它還包括後方cross-traffic警報。
推薦車型 東方標緻508 2017款380THP
自動致尊版
指導價：24.97萬
新508加入了標緻最新的家族設計樣式，使它看起來更加精緻幹練，尤其是那個“大嘴”換“小嘴”的變化，在配合全LED的車外光源，彷彿年輕了好幾歲。
新508內飾方面基本延續舊款車型的設計，但是在細節上進行了略微的修改，車內娛樂互聯繫統，這個配置可以讓年輕人在車內找到更多的歡樂，配合JBL品牌的10喇叭+低音炮的音響更是相當給力。
新508搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率為150kw/5500rpm，最大扭矩為280Nm/1400-4000rpm，與發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
這個預算買合資SUV，大多數只能選擇中型SUV，其實一款國產SUV性價比超高，頂配才23萬，而且還是一款中大型SUV，就是哈弗H8。
2017年5月15日，長城汽車官方宣佈了新款哈弗H8正式上市，2017款H8共計推出9款車型，售價區間為18.38—23.18萬元
面對著更為激烈的市場競爭環境，長城高層還是給出了一個很好的態度：由原來的6檔手自一體升級變速箱升級為ZF的8檔手自一體變速箱
2.0T發動機也進行全新調校，由之前的218PS調升至252pS，最大扭矩也從原來的324NM提升至355NM，變速箱和發動機同時升級，會帶來更好的動力表現及燃油經濟性
內飾方面也有優化，整體感覺更加年輕了，科技感與老款相比也有提升，這樣會更加能夠適合年輕消費者的口味
與此同時，H8對四驅系統也進行了升級，2017款哈弗H8搭載了博格華納公司的雙速TOD智能四驅系統，相比老款增加了4L（低速四驅）模式，能將扭矩放大至2.48倍，能夠適應更多路況，脫困能力更強
除此之外，四驅高配車型相比老款增加了電子駐車、併線輔助、發動機啟動、全景天窗等13項配置，最值得一提的是增加了主動剎車系統，這可是一個越級配置，很厚道
配置上做加法，價格上做減法，相比較於新舊兩款頂配車型，新款指導價比老款低了2.5萬元，這也進一步提高了哈弗H8的性價比
Ease清風
27萬落地，這是一個略顯尷尬的價位，要兼略空間需求，就得是中級級別車型了，要隔音好的就得是轎車車型了，對比前兩項配置就會比較其次了。綜合這幾點，按照我推薦車的慣例排除CVT和乾式雙離合後，加上終端的優勢政策，27萬左右能下地的，我推薦以下幾款
廣豐凱美瑞雙擎2.5HG十週年紀念豪華導航版，長福金牛座245時尚版，別克君越28T尊享版，大眾邁騰330尊貴版
這幾款都屬於中型車，而且是這個價位能買到的市場上能兼顧空間，舒適，隔音方面的不錯的選擇。各有優勢，不作推薦順序，僅簡單闡述一下各自的特點，再根據自己的偏好參考一下吧！
凱美瑞的混動版，凱美瑞在家用中級車裡是有著非常不錯的市場口碑的，在於它的質量穩定可靠性非常出色，而且這一臺有著市場上算是比較出色的油電混和動力版本在後續的油耗方面有著絕對的優勢，在舒適性和隔音效果上都有著不錯的表現，雖然車身尺寸不佔優勢，但豐田在空間上的功力可以放心。不過要注意的是這個版本的配置就有點摳門了，如果更看重配置的話，或許選擇2.5L加6at這套穩定得一逼的頂配版本會更好，內飾略顯老氣，沒有什麼駕駛樂趣。
金牛座，長福的品控不讓人安心，但對於旗下最高端的金牛座也是使出了吃奶的勁來的，在做工和裝配上有點上道了。空間和舒適感方面很有C級車的味道，而且在隔音方面用了雙層隔音玻璃的技術，有著非常不錯的隔音效果，而且福特在底盤方面的優勢也體現得不錯，能兼顧舒適和不錯的操控感，宜家宜商，一向對於長福出品不太感冒的我，對於金牛座也有著很不錯的印象。配置方面雖然不算非常豐富，但絕對算給力了。唯一值得擔心的就是福特的6at一直不怎麼讓人省心，跟豐田愛信的那臺有點差距，希望使用下來不會出現什麼么蛾子吧。
君越28t尊享，優惠下來應該也可以有了，我並不知道題主所說的論壇裡的人對於汽車隔音好不好的定義標準是什麼，君越的隔音能叫不好的話，估計同是中型車的雅閣沒法活了，同樣是雙層隔音玻璃，配合降噪技術，其實在噪音控制上面在差不多的價位裡面算很好了。而且這一代的內飾設計真的很不錯，乘坐舒適感也很好，美式厚重的底盤讓人挺有安全感的，反而是在外觀上有點略偏於運動，沒有了厚重的感覺。
邁騰，這個1.8T的版本，按照慣例應該用的是溼式的雙離合變速箱，相對於乾式的靠譜點。大眾的底盤和操控感也的確可以拿出來炫耀一下，而且作為中級車的邁騰，在空間上沒問題，隔音也算不錯的，但是大眾的套娃也好像讓邁騰失去了中級車該有的優越感，內飾也是，讓人看上去有點簡陋，沒有中級車該有的內涵。買大眾的車，還真的需要一點信仰的力量，如果剛好你又有，那邁騰是個不錯的選擇。
愛孤獨怕寂寞
個人覺得從空間，隔音這兩點來說，福特金牛座最合適不過了，幾乎3米的軸距，雙層玻璃隔音。這個價位絕對合適，我來了一年半的金牛座了，非常安心。
望丶回定丶果
我開的阿特茲。但是27萬的話我覺得君越也不錯。君越配置有了，外觀覺得也特別好看，從20-40歲開都沒問題。空間很大，畢竟車長可以媲美中大型車。缺點可能是他們說的變速箱。但畢竟我也沒開過，不敢多說。ATSL的後排空間據說非常小，坐起來不舒服。寶馬奔馳奧迪還差幾萬落地。凱美瑞天籟估計你不喜歡，總感覺像是35+的大叔開的。雅閣25萬可以落地，不排斥內飾的話，可以稍微考慮，但畢竟不像27萬的車。雪鐵龍c6我覺得內飾一般，外形也比較穩重，估計不會喜歡。只看空間和隔音，邁騰可以的，外觀就看自己喜歡了。給我27萬，我可能選擇君越。也有可能加幾萬買個奔馳或者英菲尼迪。其實我覺得買車真的也不差那麼幾萬，主要是考慮到後面的維護成本和心理接受價格。買車的價格定在這裡，不是說買不起更貴的車，應該是覺得沒必要吧。所以買車一定要從需求出發。配置比較常用的就可以了。很多配置其實一開始覺得必須有，但是後面覺得沒啥用的多了去了。理性買車！上君越和邁騰，雅閣都是可以的。不推薦阿特茲是因為空間和隔音效果確實沒很突出，畢竟運動型車。以上！
逍遙遊彡
本田冠道，有隔音有空間，相比之下，冠道的造型也算比較符合年輕人的。
然後凱迪拉克ATSL，隔音和年輕沒問題，但空間一般般。
君越和皇冠其實隔音還不錯的，你對君越的隔音不太滿意的話，那麼這個價位的車能滿足你隔音需求的也確實不多，不過這兩位是真的偏老氣了，如果年輕人也許真的不太適合。
德華
我目前開著個ES，但是推薦君越還有皇冠2.5 V6那個。 君越除非是有boss音響，不然音響不行，別克車現在好像多數帶有主動降噪，內飾也高大上，還有電子檔把。 皇冠的話確實沒有以前經典，但是6缸的靜音跟平順是4個缸比不了的。想到那些百萬級的為什麼是6個缸，就很明白了。
與青春有染L
君越28T精英版吧包你滿意
新車回來二十天了，回來第三天就滿載上山了
