劉美啦
先不說十萬左右的車到底能不能去西藏，就拿我們自己的經驗來說吧！
我們去年自駕環遊中國半年(當然去過西藏新疆等地)，兩臺車，一臺是比亞迪S6，一臺是長安CS35，都不是什麼高檔車，而且已經是四五年的舊車了。全程兩萬多公里，基本沒出什麼問題。
我們的感受是，反正是舊車，也就不太心疼刮擦和損耗什麼的了，不過欣慰的是現在回來了照樣還在用啊！
當然，好一點的車性能自然更好，不過經濟能力一般的普通的車也不是不能去。要知道，川藏線上什麼車都有，自行車、摩托車、五菱宏光、小轎車，也有霸道、路虎、牧馬人等等。
僅此個人經驗和想法，希望我的回答對您有所幫助！
時光雅舍
今年二手車限遷政策一放開，新車都開始降價了，別說10萬左右，就是五六萬都可以買到不錯的車，去個拉薩沒什麼問題。
現在進藏的幾條路，先不說新藏線了，就是滇藏跟川藏，路都基本修的很好了。那些沒有自駕去過拉薩的是沒有看到，多少的2-3萬的二手車走拉薩。當然你要非要去越野那沒辦法，肯定要有一輛好的越野車，但是前提是你走大馬路的話，肯定沒問題。
開越野主要是為了考慮在偏離主路的情況下，會有很多河流，泥路，越野車的通過性很高，但是話說回來，爛路有的是，多好的車能滿足？200多萬的大G有時候都不行。所以沒必要想那麼多，人家能去，你也肯定能去。
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吃瓜群眾小范
首先我們要弄清楚開車上西藏會遇到什麼問題，為什麼一說去西藏，人們首先想到的是豐田的陸地巡洋艦，那是因為西藏全區海拔都處於4000米以上，山路崎嶇十八彎，而且西藏那裡人煙稀少，如果不開一款性能穩定毛病又少的車，你的車壞在半路上那真的是叫天天不應叫地地不靈。在這種情況下，去西藏就要選一款性能超級穩定的車，故障率低，馬力大，通過性好的越野車了。那麼多越野車為什麼又非要選豐田的陸巡呢，因為這款車的初始就是為了中東土豪而打造的，中東那裡氣候環境相當惡劣，陸巡能夠經受住惡劣環境的考驗而不出問題，穩定性可見不同尋常。正是因為這份穩定可靠，所以才成了人們上西藏的首選車型。
當然了，你要是短距離開車，開個五菱就可以夠你折騰了，皮糙肉厚耐摔打，不過你要是遊玩什麼的，10W以內的車就免了吧。
海浪
我曾經看見過一篇報道。一位學校的老師，年輕的時候就有一個自駕去西藏的夢想。等到40左右，終於邁出了這一步。他自駕的車輛就是奇瑞qq。我當時也很震驚，不知道是真是假。因為我看到的一般都是大型suv去自駕西藏，真的沒想到國產的奇瑞QQ，竟然都能跑到西藏去遊覽一圈。
當時給我的觸動真的挺大的。現在十萬元級別的車已經可選的類型很多了，國產的，合資的都有。國產的十萬元級別有哈弗h6,h2都可以。合資的也有福特翼搏，這些都是十萬元級別，很不錯。
甲骨文886
智商是好東西
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