平行進口車市場上往往不乏一些豪華車型，而看慣了清一色的各路硬派SUV之後，估計像是福特Mustang這樣肌肉車也已經不能引起很多車迷的興趣了。但是我們今天不談“銷冠王”們，今天來看一款奢華優雅的歐洲紳士——美規梅賽德斯奔馳S 560。
美規梅賽德斯奔馳S 560延續了S級奢華的外觀設計風格，該車外觀整體看上去顯得十分大氣，而運動化的前保險槓和輪圈設計，又使其並不顯得那麼沉穩和守舊。
S 560的三橫幅式前進氣格柵和醒目的立標奔馳LOGO呈現出極強的品牌辨識度，格柵周邊的鍍鉻裝飾恰如其分的顯現出奔馳S 560的精緻感。前保險槓採用三段式設計，兩側進氣口的雙橫輻設計使其更顯霸氣。同時，四顆前置雷達也巧妙地隱藏在保險槓進氣口格柵內
奔馳的前大燈造型也採用最新的家族化設計，配備了MULTIBEAM LED矩陣式系統的前大燈，可結合路面和天氣狀況，並單獨控制LED光源，以達到更為合理有效的照明效果。
實拍車型配備雙五輻式的AMG運動型輪圈，同時配備了尺寸為245/45 R19的馬牌輪胎。
外後視鏡採用與車身同色的設計，彰顯出S 560奢華神秘的獨特氣質。此外，條形轉向燈也集成在後視鏡上，行車安全性有了進一步的保證。
車尾的設計仍然保留了S級的精緻風格，造型簡約的尾燈與前大燈相呼應，橫貫車尾的鍍鉻飾條拉伸了尾部的寬度，呈現出豪華車型獨有的大氣。
S 560的LED尾燈採用了S級最新的設計，簡約的造型更顯低調，也使人更容易辨認出它的身份。
該車的內飾當然是大家熟悉不過的奔馳家族式風格，三輻式方向盤、橫貫中控臺的高亮黑飾板、圓形空調出風口和科技感十足的液晶顯示屏，無不彰顯出S 560身上融合的科技性和奢華感。
三輻式方向盤採用木質+真皮包覆的設計，並配以大面積的銀色飾板，使S 560的尊崇氣質淋漓盡致的體現出來。
橫貫半個中控臺的大尺寸液晶顯示屏看上去非常唬人，12.3英寸的液晶儀表盤也融入其中。有意思的是，液晶儀表盤和中控顯示屏實際上並不相連。
懷擋的設計與S級車型的搭配顯得相得益彰，換擋撥片的設計使其更融入了一絲運動感。
中控臺上採用大面積的皮質材料進行包覆，而黑色高亮飾板的設計無疑彰顯出更多的低調與豪華。12.3英寸的中控液晶顯示屏顯示效果較為不錯，遺憾的是並不支持觸控操作。
應急燈按鍵周邊是音頻、多媒體和藍牙電話等功能的物理控制按鍵。銀色材質的設計與內飾的鍍鉻飾條設計形成呼應，但在日常使用中要小心避免劃痕。
由於中控顯示屏不支持觸控操作，因此需要通過COMMAND系統的觸摸手柄進行操控。這套系統不僅支持旋鈕和觸摸兩種操作模式，還可支持手寫功能。
實拍車型上配備了車道保持和後排遮陽簾功能，控制按鍵被設計在方向盤左側區域。
S 560的中央扶手箱上採用了貼近人體肌膚的皮質材料設計。打開扶手箱後，內部儲物空間比較寬敞，並同時配備了USB插口。
後排的配置較為簡潔，僅一個115V的AC接口而已。
柏林之聲音響出現在這一級別車型上，簡直是再自然不過的事情了。
S 560的座椅採用半苯胺皮質材料設計，柔軟的海綿填充物使乘坐舒適感大幅提升。同時，整個座椅的包裹性也非常不錯。
該車配備了多向座椅調節功能，座椅通風和加熱功能為日常使用帶來更舒適的駕乘體驗。此外，三組座椅記憶功能可幫助駕駛者便捷地調整到適合自己的坐姿。
S 560作為一款豪華車，後排的設計當然也是重點，足夠寬敞的腿部空間搭配柔軟舒適的座椅設計，給後排乘客提供更多奢華舒適的乘坐感受。
美規奔馳S 560搭載了一臺4.0T V8渦輪增壓發動機，最大功率為345千瓦，峰值扭矩670牛米。傳動方面，該車匹配的是奔馳最新的9速手自一體變速箱。
懸架方面，S 560配備的是前、後雙叉臂式獨立懸架的結構，並配備了全時四驅系統。
價格方面，美規奔馳S560車型在平行之家的經銷商報價區間在150萬元--200萬元之間。從經銷商提供的信息來看，美規18款S560的車源並不充裕，而長軸距版的車型相對更多，但在價格方面也有所上揚。
總結：
看慣了平行進口的SUV車型之後，大家彷彿對平行進口車的認識就是高大威猛的SUV車型或者馬力十足的肌肉跑車。而這款美規S 560作為平行進口車型之一，無疑為大家帶來更加精緻和奢華氣息。而這款百萬元級別的車型融合了奔馳最新的家族化設計，內部配置雖然目前看來並不出色，但別忘了平行進口車的配置可根據消費者的需求進行加裝。而在購車方面，這款帶有立標的奔馳是絕佳的推薦，畢竟買奔馳不買立標，總感覺缺了點什麼。
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