從三星手機到特斯拉鋰電爆炸，再到電動車鋰電爆炸事故頻發，引社會廣泛關注。
特別是新國標後，鋰電池將成為廣大電動車企業選擇的方向，一旦鋰電池被大面積應用於電動車，那麼其技術、安全是否真的能夠滿足當下的市場需求？鋰電池真能代替傳統的鉛酸電池？
據悉，駕駛這輛電動車的是一名電動車維修人員，著火的那輛電動車俗稱哈雷電動車，並不在國家公佈的合格電動車產品目錄內無法上牌。
與鉛酸電池相比較，鋰電池能量密度高、壽命長、體積小、重量輕等優點，具有一定的市場。
儘管鋰電的技術、性能等不斷提高，但鋰電池實際替代鉛酸電池的使用率還沒有普及，且鋰電的價格高，普通的消費者更傾向於鉛酸電池。
鋰電池沒有大面積覆蓋最核心的問題還是“安全”！
1、短路會導致爆炸，密閉的內部短路，可以短時間讓電池產生高溫並讓內部的液體以及少量的蒸汽膨脹新城大量氣體，來不及從洩氣閥中排除從而短時間形成高溫高壓，從而爆炸就發生了。
2、某些劣質小廠生產的鋰電池，也會導致爆炸。劣質鋰電池生產廠商在塗布，卷繞過程中生產潔淨度和乾燥度不夠，讓太多水分和雜質進入電池，從而導致爆炸。
3、電解液不合格也會導致爆炸。鋰電池使用的電解液不合格在一定條件下分解水分而導致爆炸。
4、粘結劑不合格，也會導致鋰電池爆炸。粘結劑不合格，產生掉粉，形成毛刺造成隔膜穿刺，內部短路，最後導致鋰電池爆炸。
5、過充產生的熱失控，鋰電池一旦過充，電壓會快速上升，最後導致爆炸。
電動車電池爆炸、充電著火等事件頻頻發生，這對電動車的質量提出了更高要求。
特別是電池與充電器為代表的配件，在追求新技術、新材料的同時，必須嚴把質量管，不能一邊提高價格一邊降低產品品質，忽視消費者的生命安全。
對於消費者而言，一定要從正規渠道購買電動車，切忌貪一時便宜，購買低價低質拼裝的電動車，同時一定要注意充電安全。
前幾日，一輛行駛在路上的電動車鋰電池發生爆炸電動車著火，導致坐在後座的消費者燒傷。
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