大家好我是車姐，關於日系和德系的討論，在網絡上從未停止。有人說日系省油，就有人說德系小渦輪增壓更省油；有人說德系耐造，就有人說日系30萬公里無大修，那麼到底該如何選擇呢，一位資深車友給的建議是，你開著不同的車上一趟高速，就什麼都知道了。
從眾多車友的駕駛感受中，我們可以明顯感受到，德系在高速上表現的更加沉穩，而日系車則會出現“飄”的現象。
老帕薩特車主王先生表示：高速真的穩，方向盤在手上感覺也靠譜。有點燒機油，沒有網上說的那麼嚴重，這樣的感覺在蒙迪歐致勝身上也是如此，速度越高，方向盤越重，心裡非常踏實。
而王先生駕駛RAV4的時候則表示，這幾乎是自己開過的合資車裡面，在高速上最不讓人放心的一輛，那個方向盤的虛位大的，讓老司機都無所適從，不知道是不是個例，市區裡沒感覺，但是上高速真的是高下立判。
王先生表示，自己開日系車上高速，尤其是經過大車的時候，從來都是雙手把住方向盤，因為車子真的會飄。
最後王先生表示，自己從來不迷信安全氣囊、ESP、防碰撞預警等被動安全配置，在高速上，真正起決定作用的，還是自己的主觀判斷。而車子穩定行駛，才能保證自己的主觀判斷不受影響。
最後王先生建議，在買車的時候，儘量能夠在高速路或者是快速路上試駕，就知道自己該買什麼車了。
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