| 客流量是平時的2倍，交易量卻只提高了60%
這件事兒，我們要從遙遠的英國說起。
英國有一家極負盛名，極具特色的百貨商店——哈羅茲（Harrods）。
萬萬沒想到，像哈羅茲這樣的商店，也會存在顧客流失這樣的困擾。要知道，哈羅茲身上可是有著無數榮耀的標籤。
對於週末客流量的增長和交易量增長不匹配的問題，哈羅茲自己有什麼看法呢？
當然，這只是哈羅茲單方面的猜測，至於具體的原因，他們還是請了專業人士來研究研究。
專家們從人流圖和商場空間結構的研究中發現了不得了的事情。
“擁堵”是造成人們放棄購物的原因，但並不是哈羅茲想的那樣。
首先，專家們通過把人群和銷售數據結合，發現：
也就是說，與交易數量相關的，並不是移動的人流，而是靜止的人流。
所以，專家們就認為：
顧客都沒有辦法停下來好好看產品了，還如何購物？所以哈羅茲的人流動線急需重新規劃。
| 人流動線，就是門店的生命線
在上面的案例中，我們應該很好理解“人流動線”的含義了。
人流動線：把人在門店內走動的點連起來，就是動線。
通過哈羅茲的事兒，我們不得不承認，人流動線是門店的生命線。如果動線沒有規劃好，讓顧客在購物過程中不能自如地行走和停下，那麼你就會失去這些顧客了。（也就是失去金錢）
宜家是動線設計的典範之一。
這種蛇線型的動線佈置，好處多多。
1. 最大限度利用了門店的面積，避免死角
2. 儘可能延長顧客在門店停留的時間，有效提高銷售
| 我的門店動線合理嗎？
可能會有些人覺得，是不是隻有那些超大的商場才需要好好規劃動線呢？
不是的，即使是小型的門店，如果疏於動線設計，也有可能會帶來顧客流失和空間浪費。
下面我們就看看LinkShop客戶的實際案例吧~
這是來自LinkShop App的某品牌某店熱力圖，為了保護客戶，我們給圖片打上馬賽克。
為了便於觀察，我們將圖片簡化一下。
從圖中我們可以看出：
1. 門店面積整體利用率較低，C、D、E、F櫃檯少有人駐足
2. 從兩個入口進入的人流都往A、B櫃檯移動，形成熱力點，是該門店的明星櫃檯
3. 兩個入口的人流交叉處易形成擁堵點，在客流量大的時段可能會影響購物體驗
那麼，我們就可以做出一些調整建議：
1. 對於雙入口人流做出合理規劃調整，避免產生交叉擁堵點
2. 根據各櫃檯屬性合理調整產品陳列，繼續打造A、B明星櫃檯
3. 針對C、D、E、F形成的冷區死角做出改進，可通過物料或體驗區的設置誘導客戶往裡走，減少門店空間浪費
有很多門店受限於門店的形狀或面積，加上沒有細緻地去做人流動線的設計，會造成很大的浪費。
以下圖片取自LinkShop App，已做馬賽克處理
如L字形門店，很容易在內側形成死角。而且這家店放置的休息區位置，更是阻礙了顧客進入，需要調整優化。
如面積過大的門店，會在門店內側形成冷區。
由於顧客在逛街時，往往容易“身隨眼動“，如果他很難看到某一塊區域，就需要商家來做出恰當的引導陳列，合理規劃人流動線，才能提高銷售轉化。
當然，在做人流動線設計的時候，還有很多規則和講究，需要根據顧客的習慣來提供更好的購物體驗。而由於品牌和消費群體又各有差異，還需具體情況具體分析。但對於絕大多數品牌來說，“一刀切”還是目前盛行的做法，真正能用數據分析顧客購物行為從而設計人流動線的，少之又少。
“顧客喜歡什麼”“如何激發顧客潛在的購物慾望”在追求個性化的當下已經越發重要了，所以人流動線既深深關係著顧客的體驗，也關係著門店的生命，脫離了這個核心的動線設計，無法為銷售帶來真正的貢獻。
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