“ 貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”、“汽車銀元”，簡稱“車板”，國外稱AUTO DOLLAR。該銀幣以汽車為圖案，這在中國錢幣史獨一無二。在我國已知發行的近千種老銀幣中，“汽車銀幣”因圖案特殊，鑄造量少，流通面窄，存世稀少等，早已是幣中珍品。該銀幣正面：珠圈內是“貴州銀幣”四字，中心為“芙蓉花”，上下分環“中華民國十七年”、“壹元”九字，兩側小花。該銀幣背面：珠圈內是在草地上行駛的汽車圖案，公路旁草葉組成“西成”二字暗記；草地由28片草葉構成，表明該銀幣1928年鑄造發行；汽車前輪12根輻條，寓意一年平安吉祥、如意發達。上下分環“貴州省政府造”、“七錢二分”十字，兩側小花。
貴州汽車銀幣尤其引人注意的，是它與當時流通使用的銀幣，有以下幾個不同點：
一是有暗記。銀幣絕大多數沒有暗記，而汽車銀幣在圖案的草地中隱藏著由草葉構成的“西成”兩字暗記。這是周西成的高明之處，既作了暗記，又通過這種方式使自己“名留後世”。
二是它的汽車圖案。貴州的第一輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由於貴州沒有公路，這輛汽車是拆散後，人挑馬馱運入的。銀幣上的汽車圖案即以此車為原形。用汽車作銀幣圖案，是近代銀幣中絕無僅有的，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，確是獨出新裁而很受時人喜歡。
三是使用了兩種貨幣單位。即採用貨幣“元”單位，又使用已經廢止了的清末貨幣單位“七錢二分”，這在民國銀幣中也是僅見的現象。這種不倫不類也反映了周西成雖頗有進取心，但其封建烙印依然十分深刻。
在很長一段時間內，大家都認為汽車幣是在四川省鑄造，因為貴州省當時根本沒有自己的造幣廠。但文中此枚銀幣是在貴州製造，使用的是周西成的士兵從重慶造幣廠掠奪而來的機器設備。近期中國出版的一篇文章中也證實了這一點。此幣重量27克，幣面的文字和紋路均是清晰可見，包漿厚重非常自然，品相上乘。
轎車銀幣鍛造後僅一年隨著周西成死去，政權更迭，轎車銀幣流轉失掉可依靠的政權力氣。轎車銀幣流轉時間過短，流轉規模很窄，留存天然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門毀掉，或以自行鍛造銀器等方法毀掉。即便因種種原因其時未被毀掉的，也在隨後的政治運動及收繳中被毀掉，使其存量日益稀疏，變成珍品。深圳中藏有幸徵集到章先生不遠千里送來的貴州銀幣一枚，實屬不易，感謝信任，望廣大錢幣藏家踴躍聯繫。
民國十七年（1928年），貴州省省道貴陽至桐梓公路竣工通車。1928年5月，時任貴州省政府主席周西成，特命貴州造幣廠鑄造發行貴州汽車銀幣，以示紀念，並借鑄造發行貴州汽車銀幣，擺脫財政困難。汽車銀幣鑄造發行約三萬八千枚。命令鑄造“汽車銀幣”的貴州省政府主席周西成，貴州桐梓縣人，貴州講武堂出身，是貴州省第一輛汽車購買者、使用者，第一條公路修建者。其人1910年入伍，憑藉個人才幹，以足智多謀、果敢剛毅得以平步青雲，從最底層的士兵升至高位。1926年5月，34歲的周西成任貴州省長，總攬了貴州軍政大權。同年12月，任國民革命軍黔軍後備軍總司令。1927年4月，任國民革命軍第25軍（黔軍）軍長，並任貴州省政府委員兼主席及南京國民政府軍事委員會委員。12月，任國民革命軍第九路軍總指揮。1929年5月，在與國民革命軍43軍（黔軍）軍長李小炎的戰鬥中，在黃果樹瀑布附近雞公背中流彈身亡，年僅36歲。貴州汽車銀幣有四個特點：一是有暗記。背面草葉構成“西成”兩字，是防偽標誌。二是汽車圖案。貴州第一輛汽車，是周西成從香港購來的美國福特牌敞篷汽車。由於當時貴州沒有公路，汽車拆散後人挑馬馱運入。銀幣上的汽車圖案以此車為原型。用汽車作銀幣圖案，在銀幣中絕無僅有，它與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，別出心裁。三是使用了兩種貨幣單位。既採用貨幣“元”單位，又使用已經廢止了的清末貨幣單位“七錢二分”，這在民國銀幣中也是罕見的。四是銀幣成色不足。民國時期流通的光緒元寶、大清銀幣、孫中山開國紀念幣、“袁大頭”及外國的鷹洋銀幣，含銀量都在九成左右，而貴州汽車銀幣則不到八成。由於當時鑄模全靠手工生產，工人的雕刻圖版有所不同，形成了二草版和三草版，還有因輪胎的鋼絲數量和擋風玻璃寬窄不同，形成多個版別。
貴州是典型的山區，“八山一水一分田”是最突出的省情，自古以來以交通不便聞名。貴州的公路建設始於20世紀20年代。1923年，省政府設立交通籌備處，擬建公路，直到1926年，周西成任省主席時，才把修建公路（當時稱馬路）提到議事日程，正式建立路政局，並在當年8月3日動工修建省會貴陽的環城馬路，作為全省築路的示範。1927年，周西城派人到香港購得一輛美國產福特牌轎車。這是貴州的第一輛汽車。1928年，貴州省政府鑄造銀幣，把周西城的汽車圖鑄在銀元上，想不到竟成為貴州汽車運輸的紀念品，成為收藏愛好者喜愛之物。汽車銀幣因偷工減重、銀含量不足，在講究錢飽貨足的當時，流通困難。它的流通，依賴政權力量強力推行。當時更多作為軍餉，由軍人藉助於武力去購物進入民間。進入民間後，也難以在民間流通，又以稅費等形式流回官方，再由軍人、官員購物進入民間。汽車銀幣鑄造後僅一年左右，周西成就死去了。政權因此更迭，汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量。汽車銀幣流通時間過短，流通範圍很窄，留存自然不多。後來，該銀幣多被持有者兌換給有關部門銷燬，或以自行鑄造銀器等方式銷燬。即使因種種原因當時未被銷燬的，也在隨後的政治運動及收繳中被銷燬，使其存量日益稀少，成為珍品。“貴州汽車銀幣”在中國近代機制幣史上頗有名氣。這枚銀幣是周西成在貴州主政時的得意之作，也是上世紀早期中國金融貨幣史上一件別具一格的“作品”。貴州汽車銀幣因其獨樹一幟的特點而深受收藏者喜愛。它是世界上唯一以汽車為圖案的流通銀幣，因此在國際間知名度極高，即使不收藏錢幣而喜愛車輛的玩家，也會將其收納而藏之，何況是熱衷集幣的藏家了。近年來，隨著錢幣收藏行情的不斷升溫，貴州汽車銀幣逐漸進入藏家的眼球，在各地錢幣市場上，拍出多次好價，因其存世量極為稀少，市場價值在不斷提升，價值可觀。
汽車銀幣與光緒龍、大清龍以及以人物為圖案的近代銀幣相比，獨出新裁很受時人喜歡。且此幣上隱藏著由草葉構成的“西成”兩字暗記，希望能流芳百世。貴州銀幣隨著政權更迭，失掉可依靠的政權力氣，流通時間很短，流轉規模很窄，留存天然不多，使其存量日益稀疏，變成珍品。
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