（第四輪規劃圖）
近日，有網友在武漢城市留言板諮詢武漢地鐵新港線的相關問題。武漢市發改委於2018年6月4日在武漢城市留言板做出如下回復：依據武漢市軌道交通線網規劃修編，新港線（工業四路-桃橋湖）已納入軌道交通第四期建設規劃，目前，第四期建設規劃正在修改完善、待批。本期建設規劃最終建設規模將以國家批覆為準。
從武漢發改委的回覆來看，武漢地鐵新港線已經確認納入了武漢軌道交通第四輪線網規劃中，且新港線線路較原規劃線路有所變動。原規劃新港線線路走向為武漢火車站--施崗。現地鐵新港線已修改為工業四路站--桃橋湖地鐵小鎮。
在最新版的《武漢市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2023年）》裡，10號線二期（武漢站-陽邏）已被更名為新港線，單獨作為一條線路上報發改委申請了。目前10號線1期已經不在第四輪規劃裡。武漢地鐵集團也於2018年4月11日在武漢城市留言板回覆稱：新港線擬於2019年開工建設。
武漢市國土規劃局也於2018年4月19日就新港線陽邏段的具體站點給予了回覆。
之前有網友在武漢城市留言板提問“武漢地鐵新港線何時開工”，武漢地鐵集團於4月11日給予明確回覆：新港線擬於2019年開工建設！
根據最新的武漢軌道交通第四輪規劃，新港線將於2019年開始建設，2023年完工。地鐵新港線起於武漢火車站，止於地鐵陽邏線施崗站，全長26.2公里，設計時速120~160km/h，共設8站。新港線為市域快線，目前武漢地鐵最高時速為地鐵陽邏線的100km/h。陽邏境內共設五站，但是在武漢市最新更新的武漢城市規劃一張圖，筆者僅找到四個站點設置。詳細站點設置如下圖所示：
目前陽邏已開通21號陽邏線
（源自：武漢中房網、網絡、越喬在線綜合整理)
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