為什麼俄羅斯不大力建設西伯利亞的公路？說出來你都不一定會相信
俄羅斯的國土面積是全世界最多的，並且橫跨亞歐兩大洲，向南與我國的黑龍江省接壤。因為地域比較遼闊，東西跨度比較大，造成了俄羅斯複雜多樣的氣候類型。
不過，令人注意的是，俄羅斯境內有許多未鋪裝的道路，其中大多數在西伯利亞。那麼，為什麼俄羅斯不大力修建西伯利亞的公路呢？
第一， 俄羅斯的經濟總量並不高。之前的俄羅斯的經濟實力算得上是一個國際化的強國，但之後受到美歐的嚴厲制裁，經濟就每況愈下了，現在也只能算是世界四流的國家水平。
況且國土面積大，那麼多需要修繕的道路，如果全都撥款去修，那麼勢必就會大大增加國家財政支出的壓力。
第二， 西伯利亞凍土分佈面積較大，大大增加施工難度。因為俄羅斯的緯度較大，偏北，那麼它的氣候類型大多數屬於亞寒帶，而且夏天極其短促，冬季寒冷漫長，特別是西伯利亞地區，冬季十分寒冷，凍土分佈的面積很大。就算是勉強修好一條道路，那麼保養維修起來也需要一筆巨大的支出，更不用提大面積修建了。
第三， 在冬季運輸，充分利用極端嚴寒天氣下凍實的冰面。在西伯利亞，因為道路施工難度係數比較大，加上冬季的時間持續得比較長，寒冷的天氣下結凍的冰面，可以作為道路運輸一些貨物，基本上可以滿足西伯利亞地區運輸物資的需求。
第四， 西伯利亞地區人口稀少，修建很多的道路根本沒有必要。因為西伯利亞氣候嚴寒，所以很少有人選擇在那定居，俄羅斯的人口和城市主要集中在東歐平原。另外，修建道路的目的就是滿足人們的運輸要求，人口稀少，運輸需求便沒有那麼大，所以也就沒有必要鋪設那麼多道路，也就有了那麼多沒有鋪裝的道路。
第五， 經濟利益回應小，風險太大。由於俄羅斯的人口和城市都分佈在中東部地區，所以經濟重心也就集中在中東部地區。又鑑於俄羅斯經濟狀況並不是多麼樂觀，地域遼闊加上各方面，都需要大量的財政支出。
正所謂花錢要花在刀刃上，政府肯定會把精力集中在境內的東歐平原地區。另外，投資在東歐地區，回報的利潤也是很大的。
相反，若把大把的資金投向西伯利亞地區，只是無謂的砸錢，根本沒有利潤空間。這也就是為什麼俄羅斯的西伯利亞地區出現那麼多未鋪裝的道路。
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